Buick Somerset: 1985–1987 to-dørs kompaktbil og etterfølgeren Skylark
Buick Somerset (tidligere „Somerset Regal“) — en to-dørs kompakt Buick-kupé introdusert i 1985, bygget på Oldsmobiles N-plattform. I 1988 ble navnet endret til „Skylark“. I denne artikkelen ser vi på historien, motorene, relaterte versjoner og hva kjøperen bør vite.
Somerset kort og godt
Navnet „Somerset“ var opprinnelig en utstyrspakke for „Buick Regal“. I 1985-modellåret erstattet „Somerset Regal“ den gamle to-dørs „Skylark“-kupéen, bygget på Oldsmobiles N-plattform — dette var en forhjulsdrevet kompaktbil med en mer moderne, aerodynamisk utseende og „lang motorhjelm, kort bakende“-proporjoner.
I 1986 overtok også fire-dørs „Skylark“-sedanen N-plattformen, og to-dørs bilen hadde ikke lenger tillegget „Regal“ og ble kalt bare „Somerset“. I 1988 ble navnet „Somerset“ avsluttet, og to-dørs bilen ble kalt „Skylark“.
Hva skiller versjonene?
Somerset (1985–1987) var en to-dørs kupé, mens den tilsvarende fire-dørs sedan het „Skylark“. Begge bilene brukte samme plattform og for det meste samme motorer, men „Skylark“-sedanen fikk vanlige analoge instrumenter, mens „Somerset“ hadde helt digitale instrumenter.
1987-modellen av «Skylark» tilbyr også den sportslige «T-Type»-versjonen med V6. I 1988, da navnet «Somerset» ble droppet, ble bilen med to dører kalt «Skylark», og «T-Type» erstattet av «S/E»-pakken. Denne generasjonen av «Skylark» ble produsert til 1991.
Motorer og girbokser
Hovedmotoren er en 2,5 l «Iron Duke» med fire sylindre, levert av «Pontiac». Den ble kombinert med en femtrinns manuell girboks fra «Isuzu». Som valgfritt tilbehør tilbød de en 3,0 l «Buick» V6 med multiport injeksjon (ca. 125 hk), som bare ble kombinert med en tretrinns automatgir.
Senere i 1988 kom «Oldsmobile»s 2,3 l DOHC «Quad 4» motor (ca. 150 hk), og i 1989 ble 3,0 l V6 erstattet av en 3,3 l V6 (ca. 160 hk).
Hva du bør sjekke når du kjøper en Buick Somerset
Siden dette er en gammel amerikansk kompaktbil, er karosseriet og understellet det viktigste: sjekk for rust på dører, vinger og gulv. Kontroller også om karosseriet ikke har blitt sterkt reparert.
Motoren (spesielt «Iron Duke» og V6) bør fungere uten større problemer. Den digitale instrumentpanelen er en av de svakere punktene på grunn av alderen: sjekk om den fungerer med alle funksjoner, da deler kan være vanskelig å finne.
Delsøk: mange mekaniske komponenter er felles med andre GM N-plattform-modeller, så det er en fordel å være i kontakt med klubber for amerikanske klassiske biler.
Utstyrsutgaver
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene som finnes i Europa.
Somerset Regal
1985De første bilene med navnet «Somerset Regal».
- To-dørs coupé
- 2,5 l „Iron Duke“ eller 3,0 l V6
- Digital instrumentpanel
Somerset
1986–1987To-dørs coupé uten „Regal“-pakken.
- N-plattformen, forhjulsdrift
- Digital instrumentpanel
- 3,0 l V6 bare med automatgir
Skylark T-Type
1987Fire-dørs „Skylark“ sportversjon.
- 3,0 l „LN7“ V6-motor
- Fire-dørs karosseri
- Tilgjengelig fra 1987
Skylark S/E
1988Erstattet „T-Type“-pakken.
- „Custom“-pakken til utstyret
- Tilbud på to-dørs "Skylark"
- "Quad 4"-motor tilgjengelig fra 1988
Sammenligning av versjoner
| Somerset (kupė) | Skylark sedanas | Skylark T-Type | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | To-dørs stil og enkel daglig bruk | For familien og praktisk bruk | For mer sporty kjøring |
| Karosseri | To-dørs coupé | Fire-dørs sedan | Fire-dørs sedan |
| Motor | 2,5 l eller 3,0 l V6 | 2,5 l eller 3,0 l V6 | 3,0 l V6 |
| Tilbehør | Digitale | Analoge | Analoge |
| Pris i bruktbilmarkedet (relativt) | € | € | €€ |
For de fleste kjøpere passer den enkle versjonen med 2,5-liters fire-sylinders motor eller V6, hvis bilen er i god stand. „T-Type“ og senere „Quad 4“-versjoner er for de som setter pris på dynamikk.
Fordeler
- En sjelden amerikansk kompaktbil fra 1980-tallet
- En digital instrumentpanel var en nyhet på den tiden
- Forhjulsdrift og en mer moderne design
- Flere motorvalg
Ulemper
- Liten tilbud og vanskelig å finne reservdeler i Norge
- En gammel bil — risiko for korrosjon
- Reparasjon av digital instrumentpanel kan være komplisert
Vanlige spørsmål
Er Somerset og Skylark samme bil?
Teknisk sett ja: fra 1988 ble navnet „Somerset“ droppet, og to-dørs kupéen ble kalt „Skylark“. I 1986–1987 var „Skylark“ navnet på fire-dørs sedan, mens „Somerset“ var to-dørs.
Hvilke motorer hadde Somerset?
Vanligvis 2,5-liters „Iron Duke“ fire-sylinders eller 3,0-liters „Buick“ V6; senere (allerede som „Skylark“) også 2,3-liters „Quad 4“ og 3,3-liters V6.
Hvordan skiller Somerset seg fra den eldre Skylark?
Den eldre Skylark på X-plattformen var fra en tidligere generasjon; Somerset bygger på N-plattformen og har en mer moderne og aerodynamisk design.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























