English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Buick Somerset: 1985–1987 рр. дводверний компакт і його наступник Skylark
Buick Somerset (спочатку «Somerset Regal») — дводверний компактний купе Buick, представлений у 1985 році. Він був створений на платформі N, розробленій Oldsmobile. У 1988 році його назву змінили на «Skylark». У статті ми розглянемо його історію, двигуни, споріднені версії та те, що важливо знати покупцеві.
Somerset коротко
Назва «Somerset» спочатку була комплектацією «Buick Regal». У 1985 році модельному році замість старого дводверного купе «Skylark» з'явився «Somerset Regal», побудований на платформі N, розробленій Oldsmobile — це був передньопривідний компакт з більш сучасним, аеродинамічним дизайном і пропорціями «довгий капот, короткий задок».
У 1986 році платформу N також отримав чотиридверний седан «Skylark», а дводверний автомобіль більше не мав додатка «Regal» і називався просто «Somerset». У 1988 році назву «Somerset» припинили використовувати, а дводверний автомобіль почали називати «Skylark».
Як відрізняються версії
Somerset (1985–1987) був дводверним купе, а чотиридверний седан того часу називали «Skylark». Обидва автомобілі використовували ту саму платформу та, в основному, ті ж двигуни, але «Skylark» седан мав звичайні аналогові прилади, а «Somerset» — повністю цифровий приладовий щиток.
1987 року пропонувалася спортивна версія „Skylark“ „T-Type“ з V6. 1988 року, коли назву „Somerset“ припинили використовувати, дводверний автомобіль почали називати „Skylark“, а „T-Type“ замінив пакет „S/E“. Це покоління „Skylark“ вироблялося до 1991 року.
Двигуни та коробки передач
Основний двигун — 2,5 л „Iron Duke“ з чотирма циліндрами, поставлявся від „Pontiac“. Він був укомплектований 5-ступінчастою механічною коробкою передач від „Isuzu“. За бажанням пропонувався 3,0 л „Buick“ V6 з багатопоршневою системою впорскування (близько 125 к.с.), який був укомплектований тільки з 3-ступінчастою автоматичною коробкою передач.
Пізніше 1988 року з'явився двигун „Oldsmobile“ 2,3 л DOHC „Quad 4“ (близько 150 к.с.), а 1989 року 3,0 л V6 замінили на 3,3 л V6 (близько 160 к.с.).
Що перевірити при купівлі Buick Somerset
Оскільки це старий американський компакт, найважливіше — кузов і нижня частина: перевірте двері, крила, підлогу. Також перевірте, чи кузов не був сильно відремонтований.
Двигун (особливо „Iron Duke“ та V6) повинен працювати без великих проблем. Цифровий приладовий щиток — одне з слабких місць через вік: перевірте, чи він працює всіма функціями, оскільки запчастини можуть бути важко знайти.
Пошук запчастин: багато механічних компонентів спільні з іншими моделями платформи GM N, тому це полегшує спілкування з клубами американських класичних автомобілів.
Комплектації
Назви та оснащення відрізняються залежно від ринку та років; ми вказуємо версії, які найчастіше зустрічаються в Європі.
Somerset Regal
1985Перші автомобілі з назвою „Somerset Regal“.
- Дводверний купе
- 2,5 л „Iron Duke“ або 3,0 л V6
- Цифровий приладовий щиток
Somerset
1986–1987Дводверний купе без додатка „Regal“.
- Платформа N, передній привід
- Цифровий приладовий щиток
- 3,0 л V6 тільки з автоматичною коробкою
Skylark T-Type
1987Чотиридверний „Skylark“ у спортивному виконанні.
- 3,0 л „LN7“ V6 двигун
- Чотиридверний кузов
- Пропонувався з 1987 р.
Skylark S/E
1988Замінив пакет „T-Type“.
- Пакет „Custom“ для комплектації
- Пропонується і дводверний „Skylark“
- З 1988 року доступний двигун „Quad 4“
Порівняння версій
| Somerset (kupė) | Skylark sedanas | Skylark T-Type | |
|---|---|---|---|
| Хто підійде | Для дводверного стилю та простого щоденного використання | Для сім'ї та практичності | Для більш спортивного водіння |
| Кузов | Дводверний купе | Чотиридверний седан | Чотиридверний седан |
| Двигун | 2,5 л або 3,0 л V6 | 2,5 л або 3,0 л V6 | 3,0 л V6 |
| Опції | Цифрові | Аналогові | Аналогові |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносне) | € | € | €€ |
Більшості покупців підійде проста версія з 2,5 л чотирициліндровим двигуном або V6, якщо автомобіль в хорошому стані. „T-Type“ та пізніші „Quad 4“ версії — для тих, кому важливіша динаміка.
Переваги
- Рідкісний американський компакт 1980-х
- Цифровий приладовий щиток тоді був новинкою
- Передній привід і сучасніший дизайн
- Декілька варіантів двигунів
Недоліки
- Мало пропозицій і пошук запчастин в Україні
- Старий автомобіль — ризик корозії
- Ремонт цифрового приладового щитка може бути складним
Поширені запитання
Чи Somerset і Skylark — це один і той же автомобіль?
Технічно так: з 1988 року назву „Somerset“ припинили, а дводверне купе почали називати „Skylark“. У 1986–1987 роках „Skylark“ був назвою чотиридверного седана, а „Somerset“ — дводверного.
Які двигуни були у Somerset?
Зазвичай 2,5 л „Iron Duke“ чотирициліндровий або 3,0 л „Buick“ V6; пізніше (вже як „Skylark“) — і 2,3 л „Quad 4“ та 3,3 л V6.
Чим Somerset відрізняється від старшого Skylark?
Старший Skylark на платформі X був попереднього покоління; Somerset базується на платформі N і має сучасніший, аеродинамічніший дизайн.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
