Audi Q4 e-tron

Q4 e-tron коротко

Q4 e-tron випускається з 2021 року на заводі Цвікау в Німеччині. Він побудований на платформі електромобілів MEB від Volkswagen Group, тому технічно є родичем Volkswagen ID.4 та Škoda Enyaq, але має свій дизайн, більш якісне оздоблення салону та мультимедіа-систему Audi.

За зовнішніми розмірами Q4 близький до Q3, але в салоні — особливо в задньому ряду — більше місця, оскільки підлога рівна, а батарея прихована під нею. Версія Sportback має більш зрізану корму, виглядає спортивніше, але в задньому ряду трохи менше місця для голови.

Ранні Q4 та оновлена версія — чим відрізняються

Ранні Q4 e-tron (2021–2023 рр.) пропонувалися як 35 e-tron та 40 e-tron з приводом на задні колеса та версії quattro (наприклад, 50 quattro) з повним приводом. Програмне забезпечення перших автомобілів отримало критику за баги, тому пізніші оновлення значно його покращили.

Оновлений технічно Q4 2023 року: новий, потужніший задній двигун, а деякі версії перейменовані (наприклад, 45 e-tron і 55 quattro). Виробник також зазначає швидше швидке зарядження. Ззовні оновлений Q4 практично не відрізняється, тому при купівлі варто перевірити версію за документами.

Версії, батареї та зарядження

35 e-tron має меншу, близько 52 кВт·год батарею, а 40 e-tron і потужніші версії — більшу, близько 77 кВт·год батарею. За даними виробника (WLTP), 35 e-tron проїжджає близько 340 км, а 40 e-tron — більше ніж 500 км; версії quattro через два двигуни — трохи менше.

Насправді, особливо на швидкісних дорогах, відстань виявляється меншою, а взимку часто доводиться рахувати на 20–30 % менше, ніж влітку, при коротких поїздках — ще більше. Підігрівач Q4 часто був додатковим обладнанням, тому взимку при їзді варто шукати автомобіль з ним.

Q4 заряджається через роз’єм CCS2: змінним струмом зазвичай до 11 кВт, на станціях швидкого зарядження — версії з меншою батареєю заряджаються повільніше, з більшою — швидше, а оновлені автомобілі мають ще більшу потужність зарядження за даними виробника. Холодна батарея заряджається повільніше, тому перед швидким зарядженням взимку її варто підігріти.

Що перевірити при купівлі вживаного Q4 e-tron

Головне — стан батареї. Попросіть звіт про стан батареї (SoH) у сервісі Audi або у діагноста, порівняйте показану дальність проїзду при повному заряді батареї з даними нового автомобіля і запитайте, як часто використовувався швидкий заряд.

Перевірте, оновлена чи програмне забезпечення і чи плавно працює мультимедіа, камери та допоміжні системи. Перевірте заряд від змінного струму та на швидкій зарядній станції, переконайтеся, що зарядний кабель є у комплектації, і перевірте, чи є у автомобіля тепловий насос.

Огляньте шини та гальма — у електромобілях гальма використовуються менше, тому диски можуть заржавіти. Історію перевіряйте за VIN-кодом, а після ДТП обов'язково перевірте захист батареї та систему високої напруги в сервісі.

Комплектації та версії

Назви комплектацій та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; вказуємо найчастіше зустрічальні в Європі версії Q4 e-tron.

Порівняння версій Q4 e-tron

Більшість покупців вибирають 40 або оновлений 45 e-tron з тепловим насосом. 35 e-tron підходить для тих, хто їздить переважно по місту, а quattro варто вибирати, якщо часто їздите по сніжних дорогах.

Поширені запитання