Bentley S2: 1959–1962 р. класичний седан з першим V8
Bentley S2 — 1959–1962 р. випускалася престижна класика, чия головна нововведення — новий V8 двигун. У статті ми розглядаємо історію моделі, техніку, версії Continental та те, що важливо знати покупцеві класики.
S2 коротко
S2 замінив модель S1 і став першим Bentley з новим легким сплавним V8 двигуном. Зовнішній вигляд зберіг елегантний стиль попередньої генерації, а головні зміни — під капотом і більший комфорт.
Разом з ним випускався і братній Rolls-Royce Silver Cloud II. Основна версія — металевий седан, але були й спеціальні, кузовні майстерні версії Continental.
Стандартна версія та Continental
Стандартний седан — найпоширеніша версія. Він підходить тим, хто хоче автентичного післявоєнного Bentley, але без надто дорогого колекційного автомобіля.
Версії Continental (купе, кабріолети та варіанти чотиридверних седанів) випускалися дуже обмеженими тиражами і є значно рідкіснішими та дорожчими. Історію кожного автомобіля обов'язково потрібно перевіряти за документами.
Двигун та коробка передач
S2 оснащувався 6,2 л V8 двигуном. Це був новий легкий сплавний агрегат, який пізніше використовувався багато років у моделях Rolls-Royce та Bentley. Потужність виробник офіційно не оголошував.
Коробка передач — автоматична, тому їздити зручно і комфортно навіть на довгих поїздках.
Що перевірити при покупці S2
Головне — корозія кузова та шасі: пороги, арки коліс, нижня частина дверей та нижня частина. Слід перевірити сталеві панелі у спеціаліста, оскільки пошкодження можуть бути приховані.
Двигун, автоматичну коробку передач, гальма та електрообладнання має перевірити спеціаліст з класичних Bentley. Обережно ставляться до заміни та реставрації без документів.
Вимагайте всю історію: відповідність номерів шасі та двигуна, звіти про реставрацію, сервісну книжку.
Версії
Назви та обладнання відрізняються залежно від виробника кузова та замовлення; ми вказуємо основні версії.
Standard Steel Saloon
1959–1962Заводський сталевий седан.
- 6,2 л V8
- Автоматична коробка передач
- Найпоширеніша версія
Specialūs kėbulai
1959–1962Індивідуальні кузови за замовленням.
- Робота майстрів з кузовів
- Купе та кабріолети
- Рідкісна версія
Continental
1959–1962Престижна версія з обмеженим тиражем.
- Спортівніший вигляд
- Часто — унікальний кузов
- Колекційна вартість
Порівняння версій
| Standard Steel | Specialus kėbulas | Continental | |
|---|---|---|---|
| Хто підходить | Любителям класики | Тим, хто шукає унікальний автомобіль | Колекціонерам |
| Кузов | Седан | Різні | Купе або кабріолет |
| Рідкість | Відносно поширений | Рідкісний | Дуже рідкісний |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносно) | €€ | €€€ | €€€ |
Для більшості шанувальників класики найкращий вибір — це автомобіль у доброму стані з ясною історією; Continental підходить колекціонерам.
Переваги
- Перший Bentley з V8 двигуном
- Елегантний, якісний салон
- Комфортна їзда
- Стандартний седан — відносно доступний варіант класики
Недоліки
- Пошук спеціалізованих запчастин і майстрів
- Ризик корозії та реставрації
- Високий спожив витрат палива
Поширені запитання
Чим S2 відрізняється від S1?
Основна відмінність — новий 6,2 л V8 двигун замість попереднього рядного шестициліндровим.
Чи S2 споріднений з Rolls-Royce?
Так, це класичний Rolls-Royce Silver Cloud II з тією ж технікою.
Чи підходить S2 для щоденного використання?
Зазвичай використовується для класичних заходів і подорожей, оскільки вимагає ретельного догляду.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично





























