English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW Z8: двигун, версії та що знати перед покупкою
BMW Z8 — 2000–2003 рр. дводверний роудстер з V8 двигуном, створений на честь BMW 507 1950-х років. У статті ми розглянемо його техніку, версії та те, що варто знати при розгляді цього колекційного автомобіля.
Z8 коротко
BMW Z8 був представлений як розкішний роудстер, дизайн якого створив Генрік Фіскер. Він пов'язаний з класичним BMW 507, але має сучасну техніку. Кузов виготовлений з алюмінію, на алюмінієвому шасі.
Автомобіль вироблявся лише три роки, випущено близько 5700 одиниць. Через невелику кількість і виразний стиль Z8 сьогодні оцінюється як колекційний автомобіль, а його ціни з роками ростуть.
Яку версію обрати
Стандартний BMW Z8 — це основна версія, яка має найбільший асортимент. Всі стандартні Z8 мають шестиступінчасту механічну коробку передач і зазвичай комплектуються знімним жорстким дахом (hardtop).
Alpina Roadster V8 — рідкісна версія з двигуном Alpina близько 4,8 л V8 і автоматичною коробкою передач. Вона більше орієнтована на комфорт, ніж на спортивність, тому підходить для тих, хто багато подорожує.
Двигун і коробка передач
BMW Z8 має 4,9 л V8 бензиновий двигун, потужністю близько 400 к.с. Він взятий з BMW M5 (E39), тому відрізняється унікальним звуком і швидкою реакцією.
Стандартна коробка передач — шестиступінчаста механічна. Автомобіль приводиться в рух задніми колесами, тому керування чітке і пряме.
Що перевірити при покупці вживаного Z8
Потрібна повна історія обслуговування та перевірка у спеціаліста BMW. Z8 має неонові задні ліхтарі та поворотники, тому переконайтеся, що вони працюють, оскільки заміна може бути дорогою.
Алюмінієвий кузов ремонтується в спеціалізованих сервісах, тому сліди аварій є серйозним сигналом ризику. Перевірте механізм м'якого даху та стан жорсткого даху, оригінальні документи та те, чи використовувався автомобіль або стояв багато років.
Комплектації
Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; вказуємо комплектації, які найчастіше зустрічаються в Європі.
Z8
2000–2003Основна версія з 4,9 л V8 та шестиступінчастою механічною коробкою передач.
- Близько 400 к.с.
- Алюмінієвий кузов
- Часто — знімний жорсткий дах і шкіряний салон
Alpina Roadster V8
2003 р.Рідкісна версія з наладкою двигуна Alpina.
- Близько 375 к.с.
- Автоматична коробка передач
- Більш комфортна їзда
Порівняння версій Z8
| Z8 | Alpina Roadster V8 | |
|---|---|---|
| Хто підійде | Для колекціонерів та спортивного водіння | Для комфортного водіння |
| Двигун | 4,9 л V8 | Близько 4,8 л V8 |
| Потужність (близько) | 400 к.с. | 375 к.с. |
| Коробка передач | Механічна | Автоматична |
| Ціна на ринку підержаних (відносне) | €€€ | €€€ |
Для більшості покупців найкращий вибір — добре обслугований стандартний Z8 з оригінальним жорстким дахом. Alpina підійде тим, хто цінує комфорт.
Переваги
- Унікальний дизайн і рідкість
- Двигун M5 з чудовим звуком
- Алюмінієвий кузов і малий вага в своєму класі
- Колекційна вартість
Недоліки
- Дуже високі ціни та витрати на обслуговування
- Ремонт алюмінієвого кузова складний
- Заміна неонових ліхтарів дорога
Поширені запитання
Скільки було випущено BMW Z8?
Більше 2000–2003 рр. було випущено близько 5700 автомобілів. Це невелика кількість, тому модель цінується колекціонерами.
Який двигун у BMW Z8?
4,9 л V8, потужністю близько 400 к.с., взятий з BMW M5 (E39). Автомобіль приводиться в рух задніми колесами і має шестиступінчасту механічну коробку передач.
Чи підходить Z8 для щоденного використання?
Може підходити, оскільки він комфортніший за чисто спортивні автомобілі, але через вартість і витрати на обслуговування зазвичай використовується як колекційний або вихідний автомобіль.
Оновлено 2026-10-19 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
