English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Jaguar XJ220: двигун, історія та що знати перед покупкою
Jaguar XJ220 — це суперспортовий автомобіль 1992–1994 років з подвійною турбіною V6, який на той час вважався найшвидшим серійним автомобілем у світі. У статті ми розглянемо його історію, техніку та те, що варто знати, розглядаючи цей колекційний автомобіль.
XJ220 коротко
XJ220 з'явився як концепт-кар 1988 року з двигуном V12 і повним приводом. У серійне виробництво пішла змінена версія — з подвійною турбіною V6 і заднім приводом, що викликало дискусії серед деяких покупців.
Випущено невелику кількість — близько 280 автомобілів. Сьогодні XJ220 — це колекційний автомобіль, а його ціна сильно залежить від стану та історії.
Яку версію обрати
Серійний XJ220 — це основна версія, а відмінності між автомобілями зазвичай пов'язані з кольором, обшивкою салону та додатковим обладнанням. Головне — стан та історія обслуговування.
Існує також гоночна версія XJ220 C, створена з TWR, але вона призначена для змагань і є дуже рідкісною.
Двигун та коробка передач
Серійний XJ220 має 3,5 л V6 двигун з двома турбокомпресорами, потужністю близько 540 к.с. Двигун розроблений TWR і був модернізований з двигуна ралі-автомобіля.
Коробка передач — п'ятиступінчаста механічна, автомобіль приводиться в дію задніми колесами. Керування вимагає досвіду, а швидкість і потужність — високого рівня водія.
Що перевірити при покупці XJ220
Потрібна повна історія та перевірка спеціалістом, що знає цю модель. Перевірте стан двигуна і турбокомпресора, систему охолодження та коробку передач, оскільки знайти деталі та фахівців важко.
Огляньте алюмінієвий кузов на предмет попередніх аварій, перевірте електрообладнання, гальма та шини. Через надто великі витрати перед покупкою варто залучити незалежного експерта.
Комплектації
Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; вказуємо найчастіше зустрічальні в Європі комплектації.
XJ220
1992–1994Серійна версія з 3,5 л V6 турбо.
- Близько 540 к.с.
- П'ятиступінчаста механічна коробка передач
- Алюмінієвий кузов
XJ220 C
гоночнийГоночна версія, створена TWR.
- Для змагань
- Більше аеродинамічних деталей
- Дуже рідкісна
Порівняння версій XJ220
| XJ220 | XJ220 C | |
|---|---|---|
| Хто підійде | Колекціонерам | Ентузіастам треків |
| Двигун | 3,5 л V6 турбо | 3,5 л V6 турбо |
| Коробка передач | Задній привід | Задній привід |
| Ретро | Великий | Дуже великий |
| Ціна на ринку підержаних (відносне) | €€€ | €€€ |
Для більшості покупців реальним вибором є лише серійний XJ220, оскільки інші версії дуже рідкісні. Головне — повна історія та ретельна перевірка.
Переваги
- Унікальний дизайн та історичне значення
- Небувало велика швидкість для свого часу
- Кількість і колекційна вартість
- Алюмінієва конструкція
Недоліки
- Дуже висока ціна та витрати на обслуговування
- Нестача деталей та фахівців
- Критика за V6 та задній привід замість концепції V12
Поширені запитання
Скільки було випущено XJ220?
Близько 280 автомобілів 1992–1994 рр. Це дуже невелика кількість, тому модель цінується колекціонерами.
Який двигун у Jaguar XJ220?
3,5 л V6 з двома турбокомпресорами, потужністю близько 540 к.с. Його створила TWR, а не Jaguar V12, як у концепт-кару.
Чому XJ220 піддавали критиці?
Частина покупців сподівалася на концепт-кар з V12 і повним приводом, а серійна модель мала V6 і задній привід. Тим не менше, автомобіль залишився швидким і унікальним.
Оновлено 2026-10-19 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
