English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Jaguar XJ220: moottori, historia ja mitä tietää ennen ostamista
Jaguar XJ220 on vuosina 1992–1994 valmistettu supersportti-auto kaksiturbiinilla V6-moottorilla, joka oli hetken aikaa maailman nopein sarjavalmistettu auto. Artikkelissa katsomme sen historiaa, tekniikkaa ja mitä on tärkeää tietää, kun harkitaan tätä keräilyautoa.
XJ220 lyhyesti
XJ220 syntyi vuonna 1988 esitellynä konseptiautona V12-moottorilla ja kaikkien pyörien vetoisena. Tuotantoon pääsi muokattu versio – kaksiturbiinilla V6-moottorilla ja takavetoisena, mikä herätti keskustelua joidenkin ostajien keskuudessa.
Valmistettiin pieni määrä – noin 280 autoa. Nykyään XJ220 on keräilyauto, ja sen hinta riippuu huomattavasti kunnosta ja historiasta.
Minkä version valita
Sarjavalmistettu XJ220 on perusversio, ja autojen väliset erot liittyvät useimmiten väriin, verhoiluun ja valinnaiseen varusteluun. Tärkeintä on kunto ja huoltohistoria.
On olemassa myös kilpa-auto XJ220 C, joka on kehitetty TWR:n kanssa, mutta se on tarkoitettu kilpailuihin ja on erittäin harvinainen.
Moottori ja vaihteisto
Sarjavalmistettu XJ220 on varustettu 3,5 l V6-moottorilla kahdella turbokompressorilla, jonka teho on noin 540 hv. Moottori on kehitetty TWR:n toimesta ja pohjautuu ralliautoon.
Vaihteisto on viisiportainen manuaali, ja auto on takavetoinen. Ajaminen vaatii kokemusta, ja nopeus ja teho ovat korkeatasoiselle kuljettajalle.
Mitä tarkistaa XJ220:n ostamisen yhteydessä
On tarpeellinen täydellinen historia ja tarkastus asiantuntijalta, joka tuntee tämän mallin. Tarkista moottorin ja turboahdinten kunto, jäähdytysjärjestelmä sekä vaihteisto, sillä osien ja asiantuntijoiden löytäminen on vaikeaa.
Tarkista alumiinikuori mahdollisista aikaisemmista onnettomuuksista, tarkista sähkövarusteet, jarrujärjestelmä ja renkaat. Suurten kustannusten vuoksi on syytä käyttää riippumatonta asiantuntijaa ennen ostamista.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat varustelut.
XJ220
1992–1994Perusversio 3,5 l V6 turbo-moottorilla.
- Noin 540 hv
- Viisiportainen manuaalivaihteisto
- Alumiinikuori
XJ220 C
kilpa-autoTWR:n kehittämä kilpa-auto-versio.
- Sopii kilpailuihin
- Useita aerodynamisia yksityiskohtia
- Erittäin harvinainen
XJ220-versioiden vertailu
| XJ220 | XJ220 C | |
|---|---|---|
| Mitä ajatella | Kokoelmaihmisille | Ajoneuvon ystäville |
| Moottori | 3,5 l V6 turbo | 3,5 l V6 turbo |
| Vaihteisto | Takaveto | Takaveto |
| Käyntikorkeus | Suuri | Erittäin suuri |
| Kustannukset käytetyn markkinalla (suhteellisesti) | €€€ | €€€ |
Useimmille ostajille todellinen valinta on vain sarjamalli XJ220, sillä muut versiot ovat erittäin harvinaisia. Tärkeintä on täydellinen historia ja huolellinen tarkastus.
Plussat
- Erinomainen suunnittelu ja historiallinen merkitys
- Erittäin suuri nopeus ajalleen
- Määrä ja keräilyarvo
- Alumiinirunko
Miinukset
- Erittäin korkea hinta ja ylläpitokustannukset
- Osien ja asiantuntijoiden puute
- Kriittinen V6-moottorin ja takavetoisen vaihteiston valinta V12-konseptin sijaan
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta XJ220 valmistettiin?
Noin 280 autoa vuosina 1992–1994. Tämä on hyvin pieni määrä, joten mallia arvostavat keräilijät.
Mikä moottori Jaguar XJ220:ssa?
3,5 l V6 kaksiturbo, jonka teho on noin 540 hv. Se on kehitetty TWR:n toimesta, ei Jaguarin V12:n, kuten konseptiautossa.
Miksi XJ220 sai kritiikkiä?
Osa ostajista odotti konseptiautoa V12-moottorilla ja nelivetoisella vaihteistolla, mutta sarjamalli sai V6-moottorin ja takavetoisen vaihteiston. Huolimatta tästä auto pysyi nopeana ja ainutlaatuisena.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
