English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Jaguar XJ220: motor, historie a co vědět před nákupem
Jaguar XJ220 — supersportovní automobil vyráběný v letech 1992–1994 s dvojitou turbínou V6, který byl v té době považován za nejrychlejší sériový automobil na světě. V článku přehledně probereme jeho historii, techniku a to, co je důležité vědět při zvažování tohoto sběratelského vozu.
XJ220 stručně
XJ220 vznikl jako konceptní automobil představený v roce 1988 s motorem V12 a pohonem všech kol. Do výroby se dostala upravená verze — s dvojitou turbínou V6 a pohonem zadních kol, což vyvolalo diskuse mezi některými kupujícími.
Vyrobeno bylo malé množství — asi 280 vozů. Dnes je XJ220 sběratelským vozem a jeho cena závisí na stavu a historii.
Kterou verzi zvolit
Sériový XJ220 je základní verze a rozdíly mezi vozy jsou většinou spojeny se barvou, výbavou a volitelným vybavením. Nejdůležitější je stav a servisní historie.
Existuje také závodní verze XJ220 C, vyvinutá s TWR, ale je určená pro závody a je velmi vzácná.
Motor a převodovka
Sériový XJ220 má 3,5 l motor V6 s dvěma turbokompresory, jeho výkon je kolem 540 k. Motor byl vyvinut společností TWR a je odvozen z motoru rallye vozů.
Převodovka je pětistupňová manuální, vůz je poháněn zadními koly. Řízení vyžaduje zkušenosti a rychlost i výkon jsou na vysoké úrovni pro řidiče.
Co zkontrolovat při nákupu XJ220
Je nutné mít kompletní historii a kontrolu od specialisty, který zná tento model. Zkontrolujte stav motoru a turbodmychadla, chladicí soustavu a převodovku, protože náhradní díly a specialisty jsou těžko dostupné.
Prohlédněte si hliníkový karoserií kvůli předchozím nehodám, zkontrolujte elektrické vybavení, brzdy a pneumatiky. Vzhledem k velkým nákladům je před nákupem vhodné využít nezávislého experta.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě dostupná vybavení.
XJ220
1992–1994Sériová verze s 3,5 l V6 turbo.
- Přibližně 540 k.
- Pětistupňová manuální převodovka
- Hliníkový karoserií
XJ220 C
závodníZávodní verze vyvinutá TWR.
- Určená pro závody
- Více aerodynamických detailů
- Velmi vzácná
Porovnání verzí XJ220
| XJ220 | XJ220 C | |
|---|---|---|
| Kamu patří | Sběratelům | Nadšencům do jízdy |
| Motor | 3,5 l V6 turbo | 3,5 l V6 turbo |
| Převodovka | Zadní kola | Zadní kola |
| Retro | Velký | Velmi velký |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€€ | €€€ |
Pro většinu kupujících je reálnou volbou jen sériový XJ220, protože ostatní verze jsou velmi vzácné. Nejdůležitější je kompletní historie a důkladní prohlídka.
Výhody
- Výjimečný design a historický význam
- Pro svou dobu obrovská rychlost
- Počet výkresů a sběratelská hodnota
- Hliníková konstrukce
Nevýhody
- Velmi vysoká cena a náklady na údržbu
- Nedostatek dílů a odborníků
- Kritika kvůli V6 a zadnímu pohonu místo koncepce V12
Časté otázky
Kolik bylo vyrobeno XJ220?
Přibližně 280 vozů v letech 1992–1994. To je velmi malý počet, proto je model ceněn sběrateli.
Jaký motor má Jaguar XJ220?
3,5 l V6 s dvěma turbodmychadly, jeho výkon je kolem 540 k. Byl vyvinut firmou TWR, nikoli Jaguar V12, jak bylo u koncepčního vozu.
Proč byl XJ220 kritizován?
Část kupujících očekávala koncepční vůz s V12 a pohonem všech kol, zatímco sériový model měl V6 a zadní pohon. Přesto zůstává vůz rychlý a výjimečný.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
