English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Nissan Laurel: покоління, двигуни та що знати при купівлі підержаного
Nissan Laurel — популярний в Японії седан середнього класу, що вироблявся з 1968 по 2002 рік. У статті ми розглянемо покоління моделі, двигуни та те, що варто перевірити, якщо в Україні ви шукаєте цього рідкісного автомобіля.
Nissan Laurel коротко
Nissan Laurel — автомобіль середнього класу з заднім приводом, який в основному призначався для японського ринку. В Європі він продавався лише в деяких країнах, тому в Україні його пропозиція дуже мала.
Laurel пропонувався в кузовах седан і купе (так званому „hardtop“). Часто його оцінюють за комфортну їзду та простий класичний дизайн.
Покоління та яке вибрати
Модель вироблялася вісім поколінь: перше з'явилося в 1968 році, пізніше нові покоління з'явилися приблизно в 1972, 1977, 1980, 1984, 1988, 1993 та 1997 роках. Це довго живуча модель, останнє покоління якої припинили в 2002 році.
В Європі частіше трапляються автомобілі покоління 1980-х років, а новіші покоління в Україні зазвичай приїжджають як імпортні з Японії.
Двигуни та коробки передач
В попередніх поколіннях використовувалися чотири- та шестициліндровиі бензинові двигуни, а в пізніших переважали шестициліндрові бензинові двигуни серії RB. Деякі версії для європейського ринку мали також дизельний двигун.
Коробки передач — механічна або автоматична. Привід — зазвичай на задні колеса.
Що перевірити при купівлі підержаного Nissan Laurel
Головне — кузов: перевірте на наявність корозії на порогах, арках коліс, підлозі та покритті багажника.
Перевірте, чи легко запускається двигун, чи нема витоку масла, чи плавно працює автоматична коробка передач. Деталі можуть знадобитися замовляти за кордоном, тому заздалегідь дізнайтеся про їх наявність.
Комплектації
Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; ми вказуємо найпоширеніші в Європі версії.
Medalist
Версія для японського ринкуПростіша, базова комплектація.
- Часто — простіше оздоблення салону
- Часто — менший двигун
- Просте обладнання
SGL
Версія для європейського ринкуКраще обладнана версія.
- Часто — електроприводні вікна
- Часто — більш зручні сидіння
- Часто — шестициліндровий двигун
SGX
Версія для європейського ринкуВища комплектація.
- Часто — більше комфортного обладнання
- Часто — більш розкішна обшивка
- Часто — потужніший двигун
Club S
Версія для японського ринкуСпортівніша версія.
- Часто — потужніший двигун
- Спортівніший вигляд
- Часто — спеціальні колеса
Порівняння версій Nissan Laurel
| Medalist | SGL | SGX | Club S | |
|---|---|---|---|---|
| Кому підходить | Для звичайної їзди | Для щоденного використання | Для комфорту | Для динамічнішої їзди |
| Двигун (часто) | Менший | Шестициліндровий | Шестициліндровий | Потужніший |
| Салон | Простий | Зручний | Розкішний | Спортівніший |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносне) | € | € | €€ | €€ |
Головне — це добрий стан і доступність запчастин. Якщо ви хочете більше комфорту, вибирайте SGX, а для більш спортивного варіанту варто придивитися до Club S.
Переваги
- Зручна і спокійна їзда
- Привід на задні колеса
- Шістциліндровий двигун
- Рідкісний, унікальний автомобіль
Недоліки
- Дуже мало пропозицій в Литві
- Пошук деталей може зайняти час
- Вік і корозія
Поширені запитання
Чи продавався Nissan Laurel в Європі?
Так, але тільки в деяких країнах і невеликими партіями, тому він рідкісний.
Які коробки передач у Laurel?
Зазвичай задньопривідні.
Який покоління Nissan Laurel найчастіше можна знайти в Європі?
В Європі частіше зустрічаються автомобілі 80-х років, а новіші покоління зазвичай імпортуються з Японії.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
