English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Nissan Laurel: ģenēzes, dzinēji un ko zināt, iegādājoties lietotu
Nissan Laurel — Japānā populārs vidējklases sedans, ražots no 1968. līdz 2002. gadam. Šajā rakstā apskatīsim modela ģenēzes, dzinējus un ko svarīgi pārbaudīt, ja Latvijā meklējat šo reti sastopamo automobiļa.
Nissan Laurel īsi
Nissan Laurel — aizmugurējās piespiedes vidējklases automobils, kas galvenokārt bija paredzēts Japānas tirgum. Eiropā tas tika pārdots tikai dažās valstīs, tādēļ Latvijā tā piedāvājums ir ļoti mazs.
Laurel piedāvāts sedana un kupē korpusa veidos (t.s. „hardtop“). Parasti tas tiek novērtēts par patogu braukšanu un vienkāršu klasisku dizainu.
Ģenēzes un kuru izvēlēties
Modelis ražots astoņās ģenēzēs: pirmā parādījās 1968. gadā, vēlāk jaunas ģenēzes parādījās ap 1972., 1977., 1980., 1984., 1988., 1993. un 1997. gadam. Tas ir ilgi pastāvējušs modelis, kura pēdējā ģenēze tika apturēta 2002. gadā.
Eiropā biežāk sastopami 1980. gadu ģenēzes automobili, bet jaunākas ģenēzes Latvijā biežāk ierodas kā importēti no Japānas.
Dzinēji un pārvadības kārba
Iepriekšējās ģenēzēs tika izmantoti četru un sešu cilindru benzīna dzinēji, bet vēlākajās dominēja sešu cilindru RB sērijas benzīna dzinēji. Dažas Eiropas tirgum paredzētās versijas bija arī dīzeļdzinējs.
Pārvadības kārba — mehāniskā vai automātiskā. Pārvadība — parasti aizmugurējās riteņos.
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu Nissan Laurel
Galvenais — kūrmis: pārbaudiet sliedes, riteņu arkas, grīdu un bagažnieku segu korozijas. Dēļ vecuma daudzi eksemplāri jau ir korozijas pēdas.
Pārbaudiet, vai dzinējs viegli uzsist, vai nav eļļas izplūdušanas, vai automātiskā pārslēgšanas iekārta darbojas gludi. Dažus detaļas var būt jāpasūtīta no ārzemēm, tādēļ iepriekš uzziniet to pieejamību.
Komplektācijas
Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; minēsim biežāk Eiropā sastopamos versijas.
Medalist
Japānas tirgus versijaVienkāršāka, pamatkomplektācija.
- Dažreiz — vienkāršāka salona apdare
- Dažreiz — mazāks dzinējs
- Vienkārša iekārta
SGL
Eiropas tirgus versijaLabāk apgādāta versija.
- Dažreiz — elektriski vadāmi logi
- Dažreiz — patogāni sēdekļi
- Dažreiz — sešcilindru dzinējs
SGX
Eiropas tirgus versijaAugstāka komplektācija.
- Dažreiz — vairāk komforta iekārtas
- Dažreiz — priekšmetīgāka apdare
- Dažreiz — spēcīgāks dzinējs
Club S
Japānas tirgus versijaSportīgāka versija.
- Dažreiz — spēcīgāks dzinējs
- Sportīgāks izskats
- Dažreiz — speciāli riteņi
Nissan Laurel versiju salīdzinājums
| Medalist | SGL | SGX | Club S | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Vienkāršai braukšanai | Kasdienai lietošanai | Komfortam | Dinamiskākai braukšanai |
| Dzinējs (dažreiz) | Mazāks | Sešu cilindru | Sešu cilindru | Spēcīgāks |
| Interjers | Vienkāršs | Komfortabls | Luksuss | Sportīgāks |
| Cena lietotajā tirgū (salīdzinājumā) | € | € | €€ | €€ |
Galvenais — uzturēta stāvoklis un daļu pieejamība. Ja vēlaties vairāk komforta, izvēlieties SGX, bet sportīgākai izvēlei ir jāskatās uz Club S.
Priekšrocības
- Komfortabls un klusšs braukšana
- Aizmugurējās riteņu pārvadāšana
- Sešu cilindru dzinēji
- Retas, izcili automašīnas
Trūkumi
- Ļoti maz piedāvājumu Latvijā
- Daļu meklēšana var ilgties
- Gads un korozija
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Nissan Laurel tika pārdots Eiropā?
Jā, bet tikai dažās valstīs un nelielos daļās, tāpēc tas ir reti sastopams.
Kādas pavāres ir Laurel?
Parasti ar aizmugurējām riteņiem.
Kuru Laurel paaudzi Eiropā biežāk var atrast?
Eiropā biežāk sastopami 1980. gadu paaudzes automobiļi, bet jaunākas paaudzes biežāk tiek importētas no Japānas.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
