English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Nissan Laurel: sukupolvet, moottorit ja mitä tietää ostettaessa käytettyä
Nissan Laurel on Japanissa suosittu keskiluokan sedan, jota valmistettiin 1968–2002. Artikkelissa katsomme mallin sukupolvia, moottoreita ja mitä on tärkeää tarkistaa, jos etsit tätä harvinaista autoa Liettuassa.
Nissan Laurel lyhyesti
Nissan Laurel on takavetoinen keskiluokan auto, joka oli pääasiassa tarkoitettu japanilaiselle markkinalle. Euroopassa sitä myytiin vain joissakin maissa, joten Liettuassa tarjonta on hyvin pieni.
Laurel tarjosi sedan- ja coupé-korimalleja (tunnettu nimellä "hardtop"). Useimmiten sitä arvostetaan mukavasta ajosta ja yksinkertaisesta klassisesta suunnittelusta.
Sukupolvet ja minkä valita
Mallia valmistettiin kahdeksan sukupolvea: ensimmäinen esiteltiin 1968, ja uusia sukupolvia tuli noin 1972, 1977, 1980, 1984, 1988, 1993 ja 1997. Tämä on pitkään jatkunut malli, jonka viimeinen sukupolvi lopetettiin 2002.
Euroopassa tavataan useammin 1980-luvun autoja, ja uudemmat sukupolvet tulevat Liettuassa useimmiten Japanista tuontiautona.
Moottorit ja vaihteistot
Aikaisemmissa sukupolvissa käytettiin neli- ja kuusisylinterisiä bensiinimoottoreita, ja myöhemmissä hallitsi kuusisylinterisiä RB-sarjan bensiinimoottoreita. Joitakin Euroopan markkinoille tarkoitettuja versioita oli myös dieselmoottoreilla.
Vaihteistot ovat manuaalisia tai automaattisia. Veto on tavallisesti takapyörillä.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Nissan Laurel
Tärkeintä on runko: tarkista urat, pyöränkaaret, lattia ja tavaralavojen kansi ruosteesta. Iän takia monet esimerkeistä on jo ruosteen jälkiä.
Tarkista, käynnistyykö moottori helposti, onko öljyvuotoja ja toimiko automaattivaihteisto sujuvasti. Osia saattaa joutua tilattamaan ulkomailta, joten selvitä niiden saatavuus etukäteen.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisimmin tavattavat versiot.
Medalist
Japanin markkinan versioYksinkertaisempi, perusvarustelu.
- Usein — yksinkertaisempi sisustus
- Usein — pienempi moottori
- Yksinkertainen varustus
SGL
Euroopan markkinan versioParhaiten varusteltu versio.
- Usein — sähkötoiminen ikkunat
- Usein — mukavammat istuimet
- Usein — kuusisylinterinen moottori
SGX
Euroopan markkinan versioKorkeampi varustelu.
- Usein — enemmän mukavuusvarustusta
- Usein — hienompi sisustus
- Usein — tehokkaampi moottori
Club S
Japanin markkinan versioUrheilullisempi versio.
- Usein — tehokkaampi moottori
- Urheilullisempi ulkonäkö
- Usein — erityiset renkaat
Nissan Laurel -versioiden vertailu
| Medalist | SGL | SGX | Club S | |
|---|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Arkivaunui | Päivittäiseen käyttöön | Mukavuuteen | Dynaamisempaan ajamiseen |
| Moottori (usein) | Pienempi | Kuusi sylinteriä | Kuusi sylinteriä | Tehokkaampi |
| Sisustus | Perus | Mukava | Luksus | Urheilullisempi |
| Kustannukset käytetyn markkinan (suhteellisesti) | € | € | €€ | €€ |
Tärkeintä on huollettu kunto ja varojen saatavuus. Jos haluat enemmän mukavuutta, valitse SGX, ja urheilullisempaa vaihtoehtoa kannattaa katsoa Club S.
Plussat
- Mukava ja hiljainen ajaminen
- Takaveto
- Kuusi sylinteriä
- Harvinainen, ainutlaatuinen auto
Miinukset
- Erittäin vähän tarjontaa Liettuassa
- Osien etsintä voi viedä aikaa
- Ikä ja ruostuminen
Usein kysytyt kysymykset
Myytiinkö Nissan Laurel Euroopassa?
Kyllä, mutta vain joissakin maissa ja pieninä määrinä, joten se on harvinainen.
Mikä on Laurelin vääntö?
Useimmiten takavetoinen.
Minkä sukupolven Laurelia löytyy useimmiten Euroopasta?
Euroopassa tavataan useimmiten 1980-luvun autoja, ja uudemmat sukupolvet tuodaan yleensä Japanista.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
