English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Nissan Laurel: generace, motory a co vědět při nákupu použitého
Nissan Laurel je v Japonsku populární střední třída sedan, vyráběný v letech 1968–2002. V článku si projdeme generace modelu, motory a to, co je důležité zkontrolovat, pokud v Česku hledáte tento vzácný automobil.
Nissan Laurel stručně
Nissan Laurel je střední třída automobilu s pohonem zadních kol, který byl určen především pro japonský trh. V Evropě se prodával jen v některých zemích, proto je v Česku jeho nabídka velmi omezená.
Laurel byl nabízen v karosériích sedan a kupé (takzvaný „hardtop“). Často je oceňován pro pohodlnou jízdu a jednoduchý klasický design.
Generace a kterou vybrat
Model byl vyráběn v osmi generacích: první se objevil v roce 1968, poté nové generace přišly přibližně v letech 1972, 1977, 1980, 1984, 1988, 1993 a 1997. Jedná se o dlouho žijící model, jehož poslední generace byla ukončena v roce 2002.
V Evropě se častěji setkáte s automobily z 80. let, zatímco novější generace do Česka často přicházejí jako importy z Japonska.
Motory a převodovky
V ranějších generacích se používaly čtyřválcové a šestiválcové benzínové motory, zatímco v pozdějších generacích dominovaly šestiválcové benzínové motory řady RB. Některé verze určené pro evropský trh měly také dieselový motor.
Převodovky jsou buď mechanické nebo automatické. Pohon je většinou zadních kol.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Nissan Laurel
Nejdůležitější je karoserie: zkontrolujte dna, kola, podlahu a víko zavazadlového prostoru kvůli korozí. Většina vozů tohoto věku již má známky korozí.
Zkontrolujte, zda motor snadno nastartuje, zda neteče olej a zda automatická převodovka funguje hladce. Dílů může být třeba objednat ze zahraničí, proto předem zjistěte jejich dostupnost.
Vybavení
Názvy a výbava se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.
Medalist
Verze pro trh v JaponskuZákladní, nejjednodušší výbava.
- Často — jednodušší výbava interiéru
- Často — menší motor
- Základní výbava
SGL
Verze pro evropský trhLuxusnější verze.
- Často — elektricky ovládaná okna
- Často — pohodlnější sedadla
- Často — šestiválcový motor
SGX
Verze pro evropský trhVyšší výbava.
- Často — více výbavy
- Často — luxusnější interiér
- Často — výkonnější motor
Club S
Verze pro trh v JaponskuSportovní verze.
- Často — výkonnější motor
- Sportovní vzhled
- Často — speciální kola
Porovnání verzí Nissan Laurel
| Medalist | SGL | SGX | Club S | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro běžné jízdy | Pro každodenní použití | Pro komfort | Pro dynamičtější jízdu |
| Motor (často) | Menší | Šestiválcový | Šestiválcový | Silnější |
| Interiér | Základní | Pohodlný | Luxusní | Sportovnější |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | € | €€ | €€ |
Nejdůležitější je dobrý stav a dostupnost dílů. Pokud chcete více komfortu, vyberte si SGX, a pro sportovnější variantu se podívejte na Club S.
Výhody
- Pohodlná a klidná jízda
- Pohon zadních kol
- Šestiválcové motory
- Vzácný, výjimečný automobil
Nevýhody
- Velmi málo nabídky v Litvě
- Hledání dílů může trvat
- Věk a koroze
Časté otázky
Byl Nissan Laurel prodáván v Evropě?
Ano, ale pouze v některých zemích a v malých množstvích, proto je vzácný.
Jaký pohon má Laurel?
Často zadní náhon.
Kterou generaci Laurel lze v Evropě nejčastěji najít?
V Evropě se častěji vyskytují automobily z 80. let, zatímco novější generace se většinou dovážejí z Japonska.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
