Lancia Gamma

Gamma krátce

Gamma byla odpovědí Lancia na vyšší třídu automobilů. Byla vyráběna ve dvou karoseriích: sedanu (Berlina) a kupé, a vyznačovala se předním pohonem a neobvyklým boxerovým motorem.

Dnes je to vzácný klasický automobil, který oceňují nadšenci.

Kterou verzi zvolit

Gamma byla vyráběna v jedné generaci s několika facelifty, proto výběr závisí především na karoserii (Berlina nebo kupé), motoru a stavu. Kupé je vzácnější a více sběratelská.

Nejdůležitější je co nejlepší stav karoserie a podrobná historie údržby motoru.

Motory a převodovky

Gamma měla 2,0 a 2,5 litrové čtyřválcové boxerové benzínové motory. Motor 2,5 litrů je výkonnější, obvykle s vtrysky.

Převodovka je mechanická, existovaly i automatické verze.

Co zkontrolovat při nákupu použité Gamma

Nejdůležitější je motor a rozvodný řemen. Rozvodový systém tohoto modelu vyžaduje zvláštní péči a jeho selhání může vážně poškodit motor.

Prohlédněte si karoserii pro korozí — automobily z té doby z Itálie jsou známé rizikem rezivění. Zkontrolujte prahy, kola a podvozek.

Díly na tento model se již nevyrábějí, proto jejich hledání může trvat a být drahé. Poradte se s kluby nebo odborníky, kteří znají Lancia.

Výbavy

Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě se vyskytující verze.

Porovnání karoserií

Gamma je vhodná pro nadšence, kteří oceňují staré italské automobily. Nejdůležitější je najít dobře udržovaný exemplář s jasnou historií.

Časté otázky