English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lancia Trevi: 1980–1984 sedany, motory a co vědět při nákupu
Lancia Trevi — čtyřdveřový sedan vyráběný v letech 1980–1984, aktualizovaná verze sedanu Lancia Beta. V článku si projdeme, čím se liší od Beta, jaké motory byly nabízeny a na co dát pozor, pokud zvažujete nákup tohoto vzácného italského klasika.
Trevi stručně
Trevi byl představen v roce 1980 jako hlubší aktualizace sedanu Lancia Beta. Automobil získal nový, hranatější karosérii s obvyklým zavazadlovým prostorem a interiér navrhl známý designér Mario Bellini.
Technická základna zůstala z Beta — přední poháněné kola, příčně umístěný motor a nezávislé zavěšení všech kol. Dnes je Trevi vzácný automobil: v Česku se vyskytuje jen jako kousek nadšenců nebo sběratelů.
Kterou verzi zvolit
Hlavní rozdíl mezi verzemi je motor. Nejjednodušší volba — verze 1,6 l, zatímco motor 2,0 l nabízí více výkonu pro cesty. Nejzajímavější verze — Trevi Volumex s mechanickým kompresorem.
Kromě sériových automobilů vytvořila Lancia také experimentální Trevi Bimotore se dvěma motory. To není sériová verze, takže při hledání k nákupu nebude aktuální.
Motory a převodovky
Motory Trevi jsou benzínové čtyřválcové s dvěma rozvodovými hřídeli nahoře: asi 1,6 a 2,0 l, zatímco verze Volumex — 2,0 l s kompresorem. Přesné výkonové údaje se liší podle trhu a let, takže je dobré je zkontrolovat podle dokumentů konkrétního automobilu.
Často se vyskytuje mechanická pětistupňová převodovka. Motor je umístěn příčně, takže přístup k některým šroubům je omezený a práce jsou časově náročné.
Co zkontrolovat při nákupu Trevi
Automobily Lancia z osmdesátých let a začátku devadesátých let měly problémy s korozí, proto nejprve zkontrolujte prahy dveří, kola, přední a zadní podvozky a místa kolem oken. Dobře zachovalý karoserie je důležitější než ostatní věci – jeho opravy jsou nejdražší.
Zkontrolujte stav motoru a převodovky, historii výměny rozvodového řemene a v případě verze Volumex – funkci kompresoru. Výběr dílů je omezený, takže zhodnoťte, zda auto zachovalo původní součásti, zejména interiér a přístrojovou desku.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě se vyskytující verze.
Trevi 1600
1980–1984Nejjednodušší verze s motorem 1,6 l.
- Přibližně 1,6 l benzínový motor
- Mechanická pětistupňová převodovka
- Často – jednodušší interiér
Trevi 2000
1980–1984Silnější verze s motorem 2,0 l.
- Přibližně 2,0 l benzínový motor
- Mechanická pětistupňová převodovka
- Často – bohatší vybavení
Trevi Volumex
1980–1984Nejvíce sportovní sériová verze s kompresorem.
- 2,0 l motor s mechanickým kompresorem
- Větší výkon než u běžné verze
- Často – bohatší výbava
Porovnání tří verzí
| 1600 | 2000 | Volumex | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro klidné sběratelské jízdy | Pro univerzální použití | Pro nadšence hledající nejvíce sportovní Trevi |
| Motor | Přibližně 1,6 l | Přibližně 2,0 l | 2,0 l s kompresorem |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | €€ | €€€ |
Pro většinu kupujících je důležitější stav karoserie než motor – jeden dobře udržovaný Trevi stojí více než levnější, ale zrezivělý. Volumex hledejte jen tehdy, pokud chcete vzácnější a sportovnější verzi.
Výhody
- Vzácný a výjimečný italský sedan
- Interiér navrhl Mario Bellini
- Zajímavá verze Volumex s kompresorem
- Jasný charakter Lancie z devadesátých let
Nevýhody
- Velké riziko rezivění
- Omezená nabídka dílů a specialistů
- Málo dat pro srovnání cen – hodnotu určuje stav
Časté otázky
Kdy byl vyráběn Lancia Trevi?
Trevi byl vyráběn v letech 1980–1984 jako obnovený sedan Lancia Beta.
Čím se Trevi liší od Beta?
Trevi dostal novou karoserii s běžným kufrem a nový interiér, zatímco hlavní technika zůstala prakticky stejná jako u Beta.
Je Trevi vhodný pro každodenní použití?
Může být vhodný, pokud je auto v dobrém stavu, ale nabídka dílů a specialistů je omezená, proto se obvykle kupuje jako hobbistický vůz.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
