English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Maserati Ghibli III: motory a výbavy generace 2013–2024
Maserati Ghibli III — luxusní sportovní sedan vyráběný v letech 2013–2024, který se stal nejpřístupnějším čtyřdveřovým vozem značky Maserati. V článku si projdeme jeho motory, výbavy a to, co je důležité zkontrolovat při nákupu použitého Ghibli v Česku.
Ghibli stručně
Ghibli III — luxusní střední sedan, který nabízel kombinaci italského designu, sportovního charakteru a praktičnosti. Byl určen pro zákazníky, kteří hledali alternativu k německým luxusním sedanům, a stal se jedním z nejpopulárnějších modelů Maserati.
Tento model se vyráběl v letech 2013–2024, během této doby se měnily výbavy a technika. Na trhu s použitými vozy nabízí ohromný vzhled a technologie za cenu, která je výrazně nižší než u nového.
Aktualizace a výbavy
V prvním etapě (2013–2016) byly nabízeny modely Ghibli, Ghibli S a Ghibli S Q4. Od roku 2017 model získal zmodernizovaný vzhled a nové výbavy — GranLusso a GranSport.
Následně přišly sportovnější verze Modena a Trofeo, stejně jako hybridní verze. Proto při výběru zkontrolujte rok výroby a verzi, protože se liší vybavením a technikou.
Motory a převodovka
Nabízeny jsou 3,0 l V6 dvojité turbo benzínové motory (cca 330–430 k), 3,0 l V6 diesel (cca 250–275 k), hybridní 2,0 l (cca 330 k) a nejvýkonnější Trofeo s 3,8 l V8 (cca 580 k).
Všechny verze mají 8-stupňovou automatickou převodovku. Některá vozidla mají pohon všech kol (Q4), což zlepšuje přilnavost v zimě – to je důležité pro podmínky v Litvě.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Ghibli
Nejprve zkontrolujte servisní historii – nejlepší je, když byl automobil servisován oficiálně nebo od specialistů, kteří znají „Maserati“. Zaměřte se na odvolání (recall) a aktualizace softwaru.
Otestujte elektroniku: multimediální systém, senzory, kamery a klimatizaci. Luxusní vybavení stojí draze na opravu, proto musí všechny funkce fungovat.
Zkontrolujte brzdy, pneumatiky a podvozek – silné sedany rychleji opotřebují tyto součásti a ty jsou drahé. Zajímá vás, zda byl automobil v zimě používán a jak byl udržován.
Vybavení
Názvy vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme ty nejčastěji se vyskytující.
Ghibli / Ghibli S
2013–2016Ranější verze.
- 3,0 l V6 benzínový (cca 330–410 k) nebo dieselový
- Často – pohon všech kol (Q4)
- Často – kožený interiér
GranLusso
Od roku 2017Luxusnější verze.
- Často – luxusní výbava interiéru
- Často — další komfort
- Často — bohatší výbava
GranSport
Od roku 2017Sportovní verze.
- Často — sportovnější vzhled
- Často — větší kola
- Často — sportovní interiér
Modena
Novější rokyZmodernizovaná sportovní verze.
- Často — modernější vzhled
- Často — více výbavy
- Často — sportovní interiér
Trofeo
Novější rokyNejvýkonnější verze.
- 3,8 l V8 (cca 580 k)
- Často — plná výbava
- Často — sportovní interiér
Porovnání verzí Ghibli
| Ghibli S | GranLusso | GranSport | Trofeo | |
|---|---|---|---|---|
| Kam patří | Nejlevnější vstup do značky | Pro pohodlí a luxus | Sportovní vzhled | Pro milovníky výkonu |
| Převážně (převodovky) | Větší, lehké slitinové | Větší, lehké slitinové | Velké, sportovní | Velké, sportovní |
| Motor | 3,0 l V6 turbo | 3,0 l V6 turbo nebo nafta | 3,0 l V6 turbo | 3,8 l V8 (cca 580 k) |
| Interiér | Jednoduchý | Luxusnější | Sportovní | Sportovní, nejlépe vybavený |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Většina kupujících si vybere GranLusso nebo GranSport s 3,0 l V6 motorem a pohonem všech čtyř kol. Trofeo je jen pro ty, kteří potřebují maximální výkon a jsou ochotni investovat více do provozu.
Výhody
- Luxusní sedan s impozantním vzhledem
- Široká nabídka motorů – od dieselu po V8
- Pohon všech čtyř kol pro zimní podmínky
- Na trhu s použitými vozy mnohem levnější než nový
Nevýhody
- Drážší údržba a náhradní díly
- Riziko poruch elektroniky
- Rychlejší devalvace a menší možnost prodeje
Časté otázky
Který motor Ghibli je nejlepší?
Pro většinu je vhodný 3,0 l V6 benzínový nebo dieselový – poskytují dostatek výkonu bez velkých nákladů. Trofeo s V8 je nejvýkonnější, ale také nejdražší.
Je Ghibli vhodný pro zimu?
Ano, pokud má Q4 pohon všech kol a vhodné pneumatiky. Verze s pohonem zadních kol v zimě vyžaduje více opatrnosti.
Je drahé udržovat Ghibli?
Ano, díly a údržba jsou dražší než u masových značek. Proto před nákupem prohlédněte si historii údržby a naplánujte si rozpočet.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
