English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Rover Metro: vlastnosti, motory a co vědět při nákupu
Rover Metro — malý britský městský hatchback. Tento název se používal od roku 1990, kdy přišla úplně nová generace; později do roku 1998 byl model znám jako Rover 100. V článku si projdeme jeho vlastnosti, motory a věci, které je třeba zkontrolovat před nákupem.
Metro krátce
Metro — malý, praktický hatchback, jehož první generace se vyráběla od roku 1980 jako Austin Metro. V roce 1990 přišla modernizovaná verze s novým karoserií a novým motorem, tato generace se nazývala Rover Metro, později Rover 100.
Dnes je to vzácný starý automobil, který si většinou vyberou jako sběratelský nebo levný městský vůz.
Kterou verzi vybrat
Celá historie Metro se dělí na dvě části: Austin Metro (1980–1990) se starými motory řady A a Rover Metro (od 1990) s novými motory řady K. Austin Metro je dnes hodnoten jako klasický model.
Pozdější Rover Metro je modernější, ekonomičtější a pohodlnější. Nejdůležitější je stav konkrétního vozu a jeho servisní historie.
Motory a převodovky
Pozdější Rover Metro má benzinové motory řady K — 1,1 l a 1,4 l. Sportovní verze, například GTi, měly výkonnější 1,4 l motor.
Převodovka — nejčastěji mechanická, byly i automatické verze.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Metro
Motory řady K jsou známé problémy s úniky hlavy, proto je třeba zkontrolovat, zda nevyteče chladicí kapalina a zda motor neteče. Jedná se o jednu z nejdůležitějších věcí.
Zkontrolujte tlumiče Hydragas – časem může ztratit tlak a auto se může propadnout. Zkontrolujte karoserii kvůli korozi, zejména podlahy a přední část.
Díly a specialisté mohou být těžší najít, protože model již není vyráběn. Zkontrolujte dostupnost dílů před nákupem.
Vybavení
Názvy a výbava se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.
Metro City
1990–1998Jednodušší a levnější verze.
- Často motor 1,1 l
- Jednodušší interiér
- Často – základní výbava
Metro S
1990–1998Střední verze s více výbavou.
- Často motor 1,1 nebo 1,4 l
- Často – další komfortní funkce
- Často – lepší interiér
Metro GTi
1990–1998Sportovnější verze s výkonnějším motorem.
- Výkonnější motor 1,4 l
- Sportovnější vzhled a podvozek
- Často — sportovní sedadla
Porovnání verzí
| City | S | GTi | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro běžné městské jízdy | Pro každodenní použití | Pro sportovní jízdu |
| Motor (častěji) | 1,1 l | 1,1 nebo 1,4 l | 1,4 l |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | € | €€ |
Většina kupujících má dostatek jednodušší verze, ale pokud hledáte živější auto, stojí za to se podívat na GTi. V každém případě je nejdůležitější stav.
Výhody
- Malý a pohodlný ve městě
- Jednoduchá technika
- Nízká cena
- Vzácný starý model
Nevýhody
- Riziko mezery mezi hlavami válců řady K
- Koroze a problémy s „Hydragas“ podvozkem
- Hledání dílů může trvat
Časté otázky
Jak se liší Austin Metro a Rover Metro?
Austin Metro se vyráběl od roku 1980, zatímco název Rover Metro se používal od roku 1990 po faceliftu.
Jaké motory měl Rover Metro?
Často se vyskytovaly benzínové motory řady K o objemu 1,1 a 1,4 l.
Jaká je nejčastější problém Rover Metro?
Mezera mezi hlavami válců a opotřebení „Hydragas“ podvozku.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
