English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Rover CityRover: 2003–2005 m. „Tata Indica“ pagrindu sukurtas mažas hečbekas
Rover CityRover je malý hatchback, který byl v letech 2003–2005 prodáván společností „MG Rover“. Ve skutečnosti se jednalo o indický „Tata Indica“ s přeznačkou. V článku si projdeme jeho původ, motor, bezpečnostní výbavu, kritizované vlastnosti a to, co je důležité vědět při hledání použitého vozidla.
CityRover krátce
CityRover byl malý hatchback, který představil „MG Rover“ na podzim roku 2003 pod značkou „Rover“. Technicky šlo o „Tata Indica“ – indický automobil, který vyráběla „Tata Motors“ v indickém městě Pune. Byl upraven pro britský trh: nové nárazníky, mřížku „Rover“, 14palcová kola a změněné nastavení podvozku.
Výroba skončila v dubnu 2005, když „MG Rover“ zkrachoval a přestala vyrábět všechny své modely. Proto je CityRover krátce žijící model, který v Česku potkáte jen zřídka.
Proč model získal kritiku
Automobil byl hodnocen špatně: podle názoru novinářů byla jeho dynamika slabá, kvalita nižší, jízdní vlastnosti horší a cena příliš vysoká. Původní cena ve Velké Británii byla 6495 liber šterlinků, v prosinci 2004 byla snížena o 900 liber.
Známý příklad – v květnu 2004 vedoucí pořadu „Top Gear“ James May tajně otestoval CityRover a označil ho za nejhorší vůz, který kdy v pořadu řídil. V roce 2013 ho „Top Gear Magazine“ zařadil do seznamu „13 nejhorších aut za 20 let“.
Pro modelový rok 2005 byl automobil aktualizován – dostal více standardní výbavy.
Motor a technika
CityRover měl pouze jeden motor – 1,4 l (1405 cm³) čtyřválec s osmými ventily, motor od Peugeot. Jeho výkon je kolem 85 koní (63 kW), točivý moment kolem 119 N·m. Zrychlení na 60 mil za hodinu (asi 97 km/h) trvalo asi 11,9 s, maximální rychlost kolem 160 km/h.
Auto mělo vysoké sedadlo a velkou skleněnou plochu, takže řidič měl dobrý výhled. Standardně byla řidičova airbag (předního cestujícího v nejvyšší výbavě a jako volitelná v nižších), ochranné lišty dveří, bezpečnostní pásy s napínáčky, a ABS bylo pro verze „style“.
Co zkontrolovat při nákupu Rover CityRover
Protože výroba skončila před mnoha lety, nejdůležitější je technický stav. Zkontrolujte karoserii kvůli korozi, stav podvozku a funkci motoru (bez úniků oleje a neobvyklého hluku).
Také se informujte o servisní historii a zda auto nebylo v nehodě. Co se týče dílů, je dobré vědět, že CityRover technicky připomíná „Tata Indica“, takže některé součásti mohou být dostupné i pro ten model.
Mějte na paměti, že auto podle hodnocení novinářů nebylo silné ani z hlediska kvality, ani z hlediska jízdních vlastností, proto ho hodnotte jako jednoduché městské auto.
Výbavy
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávací verze.
CityRover (pradinė komplektacija)
2003–2005Základní verze.
- Motor 1,4 l, kolem 85 koní
- Řidičova airbag
- Jednodušší vybavení
CityRover (vidutinė komplektacija)
2003–2005Luxusnější verze.
- Víc komfortního vybavení
- Možnost s klimatizací pro cestující
- Stejný motor
CityRover „Style“
2003–2005Vyšší výbava.
- Brakové systémy ABS
- Klimatizace pro cestující ve standardní nejvyšší verzi
- Více standardního vybavení
2005 m. atnaujinta versija
2005Aktualizovaný CityRover s více standardním vybavením.
- Více standardního vybavení
- Ceny byly sníženy již v prosinci 2004
- Poslední rok výroby
Porovnání verzí
| Pradinė | Vidutinė | Style | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro jednoduchý městský automobil | Pro ty, kteří chtějí více komfortu | Pro ty, kteří chtějí více bezpečnostního vybavení |
| Motor | 1,4 l, asi 85 kW | 1,4 l, asi 85 kW | 1,4 l, asi 85 kW |
| Ventilace pro cestující | Volitelné | Volitelné | Standardní |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | € | € |
Pokud se rozhodnete pro CityRover, hledejte vyšší výbavu s ABS a co nejlepší stav vozidla. Jedná se o jednoduchý městský automobil bez velkých nároků.
Výhody
- Vysoká sedací pozice a dobrý výhled
- Jednoduchá technika
- Malý a snadno manévrovatelný
- Přizpůsobená britskému trhu podvozek
Nevýhody
- Slabá dynamika a špatná kvalita podle hodnocení novinářů
- Souvisí se zkrachovalou „MG Rover“ – omezená síť dílů a servisu
- Nebyl konkurenceschopný podle ceny
Časté otázky
Je CityRover to Tata Indica?
Ano, CityRover je „Tata Indica“, přejmenovaná na „Rover“, přizpůsobená pro britský trh s pufry, nárazníky, kola a nastavením podvozku.
Jaký motor měl CityRover?
Jediný motor byl 1,4 l benzínový motor původu „Peugeot“ s přibližně 85 koními.
Proč skončila výroba CityRoveru?
Výroba skončila v dubnu 2005, když „MG Rover“ zkrachoval a byla zastavena celá jeho modelová řada.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
