English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
ZAZ Tavria: ukrajinský přední pohonný hatchback, co vědět
ZAZ Tavria (ZAZ-1102) — malý přední pohonný hatchback vyráběný na Ukrajině, jeho výroba trvala 1987–2007. V Litvě to byl jeden z dostupných aut v 90. letech. V článku si prohlédneme jeho varianty, motor a to, co je důležité vědět před nákupem.
Tavria krátce
Tavria byl prvním automobilem ZAZ s předním pohonem a příčně umístěným motorem. Nahrazoval starší modely ZAZ s zadním pohonem a byl navržen jako levné město a rodinné auto.
Jedná se o jednoduché, lehké auto s malým motorem, kterým bylo možné snadno manipulovat i bez hlubších technických znalostí. Dnes je vzácné a často se používá jako levné pomocné nebo sběratelské auto.
Kterou verzi vybrat
Hlavní verze je třídveřový hatchback ZAZ-1102. Později přišly i jiné modifikace: pětidveřová Tavria Nova a čtyřdveřový liftback Slavuta (ZAZ-1103).
Slavuta je praktičtější díky oddělenému kufru, ale 1102 je nejrozšířenější a nejlépe dostupný. Před nákupem zkontrolujte, která verze vám skutečně vyhovuje.
Motor a převodovka
Tavria měla obvykle motor o objemu asi 1,1 l s čtyřmi válci a výkonem kolem 50 k, později přišly i jiné motory, proto přesnou verzi zkontrolujte podle dokumentů.
Převodovka je čtyřstupňová manuální. Pohon je na přední kola.
Co zkontrolovat při nákupu použité Tavrie
Nejdůležitější je korozivní poškození. Zkontrolujte prahy dveří, oblouky, podlahu a prostor kufru. Tyto auta byla vyráběna lacině, proto je korozivní poškození u nich běžné.
Zkontrolujte stav motoru a převodovky, podvozek a elektrické vybavení. Dílky jsou často levné a snadno dostupné na Ukrajině a v okolních zemích, ale zkontrolujte to předem.
Před nákupem se ujistěte, že auto bude možné zaregistrovat a pojistit v Litvě.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a roku; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.
ZAZ-1102 Tavria
1987–2007Základní třídveřová verze.
- Motor o objemu asi 1,1 litru
- Čtyřstupňová manuální převodovka
- Jednoduchá technika
Tavria Nova
Verze z 90. letAktualizovaná verze.
- Aktualizovaný vzhled
- Často – vylepšená řešení karoserie
- Mírně vylepšené interiér
Slavuta
od roku 1999Liftback s odděleným kufrem.
- Prodloužený zadní část
- Oddělený kufr
- Čtyřdveřové karoserie
Porovnání verzí
| Tavria | Tavria Nova | Slavuta | |
|---|---|---|---|
| Komu to vyhovuje | Levný městský automobil | Pro běžné rodinné použití | Pro praktičtější kufr |
| Karoserie | Hatchback | Hatchback | Liftback |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | € | € |
Výběr závisí na karoserii a stavu. Nejdůležitější je najít auto bez vážné koroze a s dokumenty.
Výhody
- Velmi jednoduchá technika
- Nízké náklady na náhradní díly
- Nízká spotřeba paliva
- Kompaktní městské auto
Nevýhody
- Koroze a nízká úroveň konstrukce
- Slabý výkon a komfort
- Málo bezpečnostních prvků
Časté otázky
Jaký motor má Tavria?
Často se jedná o 1,1 litrový čtyřválec s výkonem kolem 50 k.
Má Tavria přední pohon?
Ano, byl to první ZAZ s předním pohonem.
Je Tavria stále vhodná k použití?
Pokud je auto v pořádku, ano, ale jedná se o starý model se slabým bezpečnostním a komfortním vybavením.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
