English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
ZAZ Tavria: ukraiński samochód z napędem na przednie koła, co warto wiedzieć
ZAZ Tavria (ZAZ-1102) — produkowany na Ukrainie niewielki samochód z napędem na przednie koła, którego produkcja trwała w latach 1987–2007. W Litwie był to jeden z dostępnych samochodów w latach 90. W artykule omówimy jego wersje, silnik i to, co warto wiedzieć przed zakupem.
Tavria krótko
Tavria był pierwszym samochodem ZAZ z napędem na przednie koła i poprzecznym silnikiem. Zastąpił stare modele ZAZ z tylnym silnikiem i został zaprojektowany jako tani samochód miejski i rodzinny.
To prosty, lekki samochód z małym silnikiem, którym można było łatwo zarządzać nawet bez dużych technicznych umiejętności. Dziś jest rzadki i najczęściej używany jako tani pomocniczy lub kolekcjonerski samochód.
Którą wersję wybrać
Główną wersją jest trójdrzwiowy hatchback ZAZ-1102. Później pojawiły się inne modyfikacje: pięciodrzwiowa Tavria Nova i czterodrzwiowy liftback Slavuta (ZAZ-1103).
Slavuta jest bardziej praktyczna dzięki osobnej bagażnikowi, ale 1102 jest najbardziej rozpowszechniona i łatwo dostępna. Przed zakupem sprawdź, która wersja jest dla Ciebie najbardziej potrzebna.
Silnik i skrzynia biegów
Tavria zwykle miała około 1,1 l cztero cylindrowy silnik benzynowy o mocy około 50 KM. Późniejsze wersje mogły mieć inne silniki, więc dokładną wersję sprawdź w dokumentach.
Skrzynia biegów — czterobiegowa mechaniczna. Napęd — na przednie koła.
Co sprawdzić przy zakupie używanej Tavrii
Najważniejsze — korozja. Sprawdźcie uszczełki, łuki, podłogę i przestrzeń bagażową. Te samochody były produkowane tanio, więc korozja jest u nich częsta.
Sprawdźcie stan silnika i skrzyni biegów, zawieszenie i instalację elektryczną. Części często są tanie i łatwo dostępne na Ukrainie i w krajach sąsiednich, ale sprawdźcie to z góry.
Zanim kupicie, upewnijcie się, że samochód można zarejestrować i ubezpieczyć w Litwie.
Wersje wyposażenia
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.
ZAZ-1102 Tavria
1987–2007Podstawowa wersja trójdrzwiowa.
- Silnik o pojemności około 1,1 l
- Czterobiegowa skrzynia manualna
- Prosta technika
Tavria Nova
Wersja z lat 90.Zmodernizowana wersja.
- Zmodernizowany wygląd
- Często — poprawione rozwiązania nadwozia
- Nieco poprawione wykończenie wnętrza
Slavuta
od 1999 r.Liftback z osobnym bagażnikiem.
- Prolongowany tył
- Osobny bagażnik
- Czterodrzwiowe nadwozie
Porównanie wersji
| Tavria | Tavria Nova | Slavuta | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo | Tani samochód miejski | Dla codziennego użytku rodzinnego | Dla większego bagażnika |
| Nadwozie | Hatchback | Hatchback | Liftback |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | € | € |
Wybór zależy od nadwozia i stanu. Najważniejsze — znaleźć samochód bez poważnej korozji i z dokumentami.
Zalety
- Bardzo prosta technika
- Tanie części
- Niskie zużycie paliwa
- Kompaktoy samochód miejski
Wady
- Korozja i niski poziom konstrukcji
- Słaba moc i komfort
- Mało wyposażenia bezpieczeństwa
Najczęściej zadawane pytania
Jaki silnik ma Tavria?
Najczęściej 1,1-litrowy, czterocylindrowy silnik benzynowy o mocy około 50 KM.
Czy Tavria ma napęd na przednie koła?
Tak, był to pierwszy ZAZ z napędem na przednie koła.
Czy Tavria nadal nadaje się do użytku?
Jeśli samochód jest w dobrym stanie, tak, ale jest to stary model z słabym bezpieczeństwem i komfortem.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
