English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
ZAZ Tavria: ukraiņu priekšējās riteņu pavara hečbeks, ko zināt
ZAZ Tavria (ZAZ-1102) — Ukrainā ražots mazs priekšējās riteņu pavara hečbeks, kura ražošana notika no 1987. līdz 2007. gadam. Latvijā tas bija viens no pieejamajiem automobiļiem 90. gados. Šajā rakstā apskatīsim tā variantus, dzinējus un ko svarīgi zināt pirms nopiršanas.
Tavria īsi
Tavria bija pirmais ZAZ automobiļs ar priekšējās pavaras un šķērssumontētu dzinēju. Tas nomainīja vecos ZAZ modelus ar aizmugurējo dzinēju un tika izveidots kā lēts pilsētas un ģimenes automobiļs.
Šis ir vienkāršs, viegls automobiļs ar mazu dzinēju, ar kuru varēja viegli apkalpoties pat bez lielām tehniskām zināšanām. Mūsdienās tas ir reti sastopams un bieži vien tiek izmantots kā nebrīvs palīgautomobiļs vai kolekcionāru automobiļs.
Kuru versiju izvēlēties
Galvenā versija — trīs durvu hečbeks ZAZ-1102. Vēlāk parādījās arī citi modifikācijas: piecu durvu Tavria Nova un četru durvu liftbeks Slavuta (ZAZ-1103).
Slavuta praktiskāka dēļ atsevišķās bagažnieces, taču 1102 ir visizplatītākais un vieglāk atrodams. Pirms nopiršanas, patikriniet, kura versija jums patiesībā ir nepieciešama.
Dzinējs un pārvadāšanas iekārta
Tavria parasti bija apmēram 1,1 l četru cilindru benzīna dzinējs, kura jēdziens apmēram 50 AG. Vēlākās versijas varēja būt ar citiem dzinējiem, tādēļ precīzu versiju patikriniet pēc dokumentiem.
Pārvadāšanas iekārta — četru pāru mehāniskā. Pavara — priekšējās riteņi.
Ko patikrīniet, nopirkojot lietotu Tavria
Galvenais irzējs — korozija. Pārbaudiet slīpējumus, arkas, grīdu un bagāžnieku zonu. Šie automobiļi tika ražoti ekonomiski, tādēļ korozija tiem bieži sastopama.
Pārbaudiet dzinēja un pārvadības kārbas stāvokli, pabūvi un elektrisko aprīkojumu. Daļas bieži ir lētas un viegli atrodamas Ukrainā un kaimiņvalstīs, taču pārbaudiet to iepriekš.
Pirms nopirkties, uzziniet, vai automobiļi varēs tikt reģistrēts un apdrošināts Latvijā.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam biežiāk Eiropā sastopamos variantus.
ZAZ-1102 Tavria
1987–2007Galvenā trīs durvu versija.
- Apmēram 1,1 l dzinējs
- Četru pāru mehāniska pārvadības kārba
- Vienkārša tehnika
Tavria Nova
1990. gadu versijaAtjaunota versija.
- Atjaunots izskats
- Bieži — uzlaboti korpusa risinājumi
- Nedaudz uzlabota interjera apdare
Slavuta
no 1999. gadaLiftbeki ar atsevišķu bagāžnieku.
- Pagarināts aizmugurējais gals.
- Atsevišķs bagāžnieks
- Četru durvu korpuss
Versiju salīdzinājums
| Tavria | Tavria Nova | Slavuta | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Iekšpilsētas automobiļa versija | Ierastam ģimenes lietošanai | Praktiskākam bagāžniekam |
| Korpuss | Hečbeks | Hečbeks | Liftbeks |
| Cena tirgū (salīdzinoši) | € | € | € |
Izlase atkarīga no korpusa un stāvokļa. Galvenais — atrast automašīnu bez smagās korozijas un ar dokumentiem.
Priekšrocības
- Ķītrāka tehnika
- Izmantojamās daļas
- Nezināmas degvielas patēriņa izmēri
- Kompakts pilsētas automašīna
Trūkumi
- Korozija un zemā konstrukcijas līmenis
- Mazs motoru spēks un komforts
- Nezināma drošības aprīkojuma
Biežāk uzdotie jautājumi
Kāds Tavria motors?
Parasti 1,1 l četru cilindru benzīna motors ar apmēram 50 AG spēku.
Vai Tavrija ir ar priekšējiem riteņiem?
Jā, tas bija pirmais ZAZ ar priekšējiem riteņiem.
Vai Tavrija vēl ir lietojama?
Ja automašīna ir labā stāvoklī, jā, bet tas ir vecs modelis ar mazām drošības un komforta iespējām.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
