Bentley S3

S3 kort

S3 var den sidste i S-serien Bentley. Den primære eksteriøre forskel fra S2 er fire forlygter i stedet for to, hvilket gav bilen et unikt, lidt mere aggressivt udseende.

Som tidligere modeller havde den en separat ramme, rigeligt indrettet interiør og meget træ og læder. Samtidig blev der også produceret en broderlig Rolls-Royce Silver Cloud III.

Standardversionen og Continental

De fleste S3 er standard stålsedaner. De er velegnede til dem, der ønsker en autentisk klassisk Bentley uden eksotiske samlerpriser.

Continental-versionerne (inklusive Mulliner Park Ward og H. J. Mulliner karrosserier) blev produceret i begrænset antal, er meget sjældne og dyrere. Ved køb er det vigtigt at kontrollere bilens oprindelse og dokumenter.

Motor og gearkasse

S3 havde samme 6,2 l V8-motor som S2, som var forbedret. Fabrikanten offentliggjorde ikke den officielle effekt, men bilen var meget mere levende end tidligere efterkrigsmodeller.

Gearkassen er automatisk, og servostyringen er standard på de fleste biler, hvilket gør kørselen lettere end på tidligere efterkrigs klassikere.

Hvad man skal kontrollere ved køb af S3

Først og fremmest — korrosion: skråninger, hjulark, døre nederst, bagagerumsgulv. Sådanne skader bliver ofte skjult under maling.

Motor, automatisk gearkasse, bremser og elektrisk udstyr bør undersøges af en klassisk Bentley-specialist. Vær forsigtig med biler uden restaurerings- og historie-dokumenter.

Bed om alle dokumenter: chassisnumre, servicebog og restaureringsrapporter. Køb gennem pålidelige kilder.

Versioner

Navne og udstyr varierer efter karrosserifabrikant og bestilling; vi angiver de vigtigste versioner.

Sammenligning af versioner

For de fleste klassikere er det bedste valg en velholdt standard sedan med en klar historie.

Ofte stillede spørgsmål