Bentley S3

S3 lyhyesti

S3 oli viimeinen S-sarjan Bentley. Pääasiallinen ulkoinen ero S2:sta on neljä etuvaloa kahden sijasta, mikä antoi autolle omintakeisen, hieman aggressiivisemman ilmeen.

Samoin kuin aikaisemmat mallit, sillä oli erillinen kehys, runsaasti koristeltu sisustus ja paljon puuta ja nahkaa. Samanaikaisesti valmistettiin myös veljeskappale Rolls-Royce Silver Cloud III.

Perusversio ja Continental

Useimmat S3-mallit ovat perusmallisia terässekanseja. Ne sopivat niille, jotka haluavat autenttisen klassisen Bentleyn ilman eksotiikan keräilijähintojen tasoa.

Continental-versiot (mukaan lukien Mulliner Park Ward ja H. J. Mulliner korit) valmistettiin rajallisesti, ovat paljon harvinaisempia ja kalliimpia. Ostettaessa on tärkeää tarkistaa auton alkuperä ja asiakirjat.

Moottori ja vaihteisto

S3:ssä oli sama 6,2 l V8-moottori kuin S2:ssä, joka oli parannettu. Valmistaja ei julkistanut virallista tehoa, mutta auto oli huomattavasti elävämpi kuin aikaisemmat sotien jälkeiset mallit.

Vaihteisto on automaatti, ja ohjausapu on useimmissa autoissa standardi, joten ohjaus on helpompaa kuin aikaisempien sotien jälkeisten klassisten mallien.

Mitä tarkistaa ostettaessa S3

Ensinnäkin — ruostuminen: ovien alapuolelta, pyöränkaarien alla, ovien alapuolelta, tavaralavojen pohjasta. Tällaiset vauriot peitetään usein maalilla.

Moottorin, automaattivaihteiston, jarrujen ja sähkövarusteiden tulee tarkastaa klassisten Bentleyjen asiantuntija. Ole varovainen autoja, joilla ei ole restaurointia tai historiaa koskevia asiakirjoja.

Pyydä kaikki asiakirjat: runkonumerot, huoltokirja ja restaurointiraportit. Osta luotettavilta lähteiltä.

Versiot

Nimet ja varusteet vaihtelevat korin valmistajan ja tilauksen mukaan; luetellaan pääversiot.

Mallien vertailu

Monien klassikoiden ystävien paras valinta on hyväkuntoinen perusmallinen sedan, jolla on selkeä historia.

Usein kysytyt kysymykset