Bentley S3

S3 кратко

S3 стал последним Bentley серии S. Основное внешнее отличие от S2 — четыре передних фары вместо двух, что придало автомобилю уникальный, немного агрессивный вид.

Как и предыдущие модели, он имел отдельный кузов, роскошно отделанный салон и много дерева и кожи. Также выпускался и братский Rolls-Royce Silver Cloud III.

Стандартная версия и Continental

Большинство S3 — это стандартные стальные седаны. Они подходят тем, кто хочет аутентичный классический Bentley без экзотических цен коллекционера.

Версии Continental (включая кузова Mulliner Park Ward и H. J. Mulliner) выпускались ограниченным тиражом, они гораздо реже и дороже. При покупке обязательно проверяйте происхождение автомобиля и документы.

Двигатель и коробка передач

S3 оснащался тем же 6,2 л V8 двигателем, что и S2, но он был улучшен. Производитель официально не называл мощность, но автомобиль был значительно живее, чем предыдущие послевоенные модели.

Коробка передач — автоматическая, а усилитель руля в большинстве автомобилей — стандартный, поэтому управление легче, чем у ранних послевоенных классических моделей.

Что проверить при покупке S3

Во-первых — коррозия: пороги, арки колес, нижние части дверей, пол багажника. Такие повреждения часто маскируются краской.

Двигатель, автоматическую коробку передач, тормоза и электрику должен проверить специалист по классическим автомобилям Bentley. Осторожно относитесь к автомобилям без документов о реставрации и истории.

Попросите все документы: номера шасси, книгу обслуживания и отчеты о реставрации. Покупайте через проверенные источники.

Версии

Названия и оснащение различаются в зависимости от производителя кузова и заказа; указываем основные версии.

Сравнение версий

Для большинства любителей классики лучший выбор — седан в хорошем состоянии с четкой историей.

Частые вопросы