English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Bentley S3: 1962–1965 m. laatste klassieke Bentley met apart chassis
Bentley S3 — 1962–1965 m. geproduceerde luxe sedan, waarmee de S-serie zijn einde vond. We kijken naar wat het onderscheidt van de S2, welke technologie het heeft en wat belangrijk is voor de klassieke autokoper.
S3 kortom
De S3 was de laatste van de S-serie Bentley. Het belangrijkste uiterlijke verschil met de S2 is de vier voorlampen in plaats van twee, wat de auto een uniek, enigszins agressiever uiterlijk gaf.
Net als de eerdere modellen had hij een apart chassis, een rijkelijk ingerichte cabine en veel hout en leer. Tegelijkertijd werd de broertjes Rolls-Royce Silver Cloud III geproduceerd.
De standaardversie en de Continental
De meeste S3-modellen zijn standaard staal sedans. Ze zijn geschikt voor mensen die een authentieke klassieke Bentley willen zonder de exotische verzamelaars prijzen.
De Continental-versies (inclusief Mulliner Park Ward en H. J. Mulliner carrosserieën) werden in beperkte oplage geproduceerd, zijn veel zeldzamer en duurder. Bij het kopen is het belangrijk om de herkomst en documenten van de auto te controleren.
De motor en de versnellingsbak
De S3 had dezelfde 6,2 l V8-motor als de S2, die was verbeterd. De fabrikant maakte geen officiële krachtopgave, maar de auto was veel levendiger dan de eerdere naoorlogse modellen.
De versnellingsbak is automatisch, en de servostuur is standaard in de meeste auto's, waardoor het rijden gemakkelijker is dan bij de vroegere naoorlogse klassieke modellen.
Wat te controleren bij het kopen van een S3
Allereerst — roest: deuren, wielkasten, onderkant van de deuren, kofferbakvloer. Dergelijke schade wordt vaak verborgen onder verf.
De motor, automatische versnellingsbak, remmen en elektrische uitrusting moeten worden gecontroleerd door een Bentley-specialist voor klassieke auto's. Wees voorzichtig bij het beoordelen van auto's zonder restauratie- en geschiedenisdocumenten.
Vraag alle documenten op: chassisnummers, onderhoudsboeken en restauratierapporten. Koop via betrouwbare bronnen.
Versies
Naamgeving en uitrusting verschillen per carrosseriebouwer en op bestelling; we geven de belangrijkste versies aan.
Standard Steel Saloon
1962–1965Fabrieksstaal sedan.
- 6,2 l V8
- Vier voorste koplampen
- Automatische versnellingsbak
Specialūs kėbulai
1962–1965Op maat gemaakte carrosserieën op bestelling.
- Carrosseriewerk van meesters
- Cabriolets en coupés
- Zeldzamere versies
Continental
1962–1965Prestigieuze, beperkt geproduceerde versie.
- Sportiever uiterlijk
- Vaak — een unieke carrosserie
- Verzamelwaarde
Versies vergelijken
| Standard Steel | Specialus kėbulas | Continental | |
|---|---|---|---|
| Voor wie is het geschikt? | Voor klassiekenaars | Voor liefhebbers van unieke auto's | Voor verzamelaars |
| Carrosserie | Sedan | Verschillende | Coupe of cabriolet |
| Zeldzaamheid | Relatief vaak | Zeldzaam | Uiterst zeldzaam |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€€ | €€€ |
Voor de meeste klassiekersliefhebbers is de beste keuze een goed onderhouden standaard sedan met een duidelijke geschiedenis.
Pluspunten
- De laatste klassieke S-serie Bentley
- Kenmerkend vierkoppige voorverlichting
- Comfortabel en prettig rijden
- De standaard sedan is relatief toegankelijke klassieker
Minpunten
- Zoektocht naar gespecialiseerde onderdelen en vakmensen
- Risico op corrosie en restauratiekosten
- Hoge brandstofverbruik
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de S3 en de S2?
Voornamelijk uiterlijk — vier voorste koplampen — en enkele technische verbeteringen.
Hoeveel motoren worden aangeboden?
Alle S3-modellen hadden dezelfde 6,2 l V8-motor.
Is de S3 verwant aan een Rolls-Royce?
Ja, dat is de broertje van de Rolls-Royce Silver Cloud III.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
