Bentley S3: 1962–1965 р. останній класичний Bentley з окремим кузовом
Bentley S3 — 1962–1965 р. випущений розкішний седан, який завершив історію серії S. Розглянемо, чим він відрізняється від S2, яка його техніка і що важливо знати покупцеві класики.
S3 коротко
S3 був останнім Bentley серії S. Основна зовнішня відмінність від S2 — чотири передні фари замість двох, що надало автомобілю унікальний, трохи агресивніший вигляд.
Як і попередні моделі, він мав окремий кузов, багато декоративних елементів салону та багато дерева та шкіри. Разом з ним випускався і братній Rolls-Royce Silver Cloud III.
Стандартна версія та Continental
Більшість S3 — це стандартні сталеві седани. Вони підходять для тих, хто хоче автентичного класичного Bentley без екзотичних колекціонерських ціноутворень.
Версії Continental (включаючи кузови Mulliner Park Ward та H. J. Mulliner) випускалися обмеженим тиражем, є значно рідкіснішими та дорожчими. При купівлі обов'язково перевіряйте походження автомобіля та документи.
Двигун та коробка передач
S3 мав той самий 6,2 л V8 двигун, що й S2, який був покращений. Виробник офіційно не оголошував потужність, але автомобіль був значно живішим за попередні післявоєнні моделі.
Коробка передач — автоматична, а підсилювач керма у більшості автомобілів — стандартний, тому керування легше, ніж у ранніх післявоєнних класичних моделей.
Що перевірити при купівлі S3
По-перше — корозія: пороги, арки коліс, нижня частина дверей, підлога багажника. Такі пошкодження часто приховуються під фарбою.
Двигун, автоматичну коробку передач, гальма та електрообладнання повинні перевірити спеціалісти з класичних Bentley. Обережно оцінюйте автомобілі без документів про реставрацію та історію.
Запитайте всі документи: номери шасі, книжку обслуговування та звіти про реставрацію. Купуйте через надійні джерела.
Версії
Назви та обладнання відрізняються залежно від виробника кузова та замовлення; ми вказуємо основні версії.
Standard Steel Saloon
1962–1965Заводський сталевий седан.
- 6,2 л V8
- Чотири передні фари
- Автоматична коробка передач
Specialūs kėbulai
1962–1965Індивідуальні кузови за замовленням.
- Робота майстрів з кузовів
- Кабріолети та купе
- Рідкісніші версії
Continental
1962–1965Престижна версія з обмеженим тиражем.
- Більш спортивний вигляд
- Часто — унікальний кузов
- Колекційна вартість
Порівняння версій
| Standard Steel | Specialus kėbulas | Continental | |
|---|---|---|---|
| Хто підходить | Любителям класики | Тим, хто шукає унікальний автомобіль | Колекціонерам |
| Кузов | Седан | Різні | Купе або кабріолет |
| Рідкість | Відносно поширений | Рідкісний | Дуже рідкісний |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносно) | €€ | €€€ | €€€ |
Для більшості шанувальників класики найкращий вибір — це стандартний седан у доброму стані з чіткою історією.
Переваги
- Останній класичний Bentley серії S
- Характерний передок з чотирма фарами
- Зручна і комфортна їзда
- Стандартний седан — відносно доступна класика
Недоліки
- Пошук спеціалізованих деталей і майстрів
- Ризик корозії та реставрації
- Високий витрат палива
Поширені запитання
Чим S3 відрізняється від S2?
Переважно зовнішньо — чотирма передніми фарами — і деякими технічними покращеннями.
Скільки двигунів пропонувалося?
Усі S3 мали той самий 6,2 л V8 двигун.
Чи S3 схожий на Rolls-Royce?
Так, це брат-близнюк Rolls-Royce Silver Cloud III.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично





























