English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Bentley S3: 1962–1965 r. ostatni klasyczny Bentley z osobnym nadwoziem
Bentley S3 — 1962–1965 r. produkowany luksusowy sedan, który zakończył historię serii S. Przeglądamy, czym się różni od S2, jaka jest jego technika i co ważne jest do wiedzy dla kupującego klasyki.
S3 krótko
S3 był ostatnim modelem serii S Bentley. Główną różnicę wizualną od S2 stanowiły cztery przednie reflektory zamiast dwóch, nadające samochodowi charakterystyczny, nieco agresywniejszy wygląd.
Podobnie jak wcześniejsze modele, miał osobne nadwozie, bogato wykończony wnętrze i dużo drewna oraz skóry. Jednocześnie produkowano również bracia bliźniacze Rolls-Royce Silver Cloud III.
Wersja standardowa i Continental
Większość S3 to standardowe stalowe sedany. Są one idealne dla tych, którzy chcą autentycznego klasycznego Bentley bez egzotycznych cen kolekcjonerskich.
Wersje Continental (w tym nadwozia Mulliner Park Ward i H. J. Mulliner) były produkowane w ograniczonych ilościach, są znacznie rzadsze i droższe. Przy zakupie należy sprawdzić pochodzenie samochodu i dokumenty.
Silnik i skrzynia biegów
S3 miał ten sam silnik V8 6,2 l co S2, który został poprawiony. Producent oficjalnie nie podawał mocy, ale samochód był znacznie żywszy niż wcześniejsze powojenne modele.
Skrzynia biegów — automatyczna, a wspomaganie kierownicy w większości samochodów — standardowe, więc prowadzenie jest łatwiejsze niż w wcześniejszych klasycznych modelach powojennych.
Co sprawdzić przy zakupie S3
Po pierwsze — korozja: podłogi, łuki kół, dolne części drzwi, podłoga bagażnika. Takie uszkodzenia często są ukrywane pod farbą.
Silnik, automatyczną skrzynię, hamulce i instalację elektryczną powinien sprawdzić specjalista od klasycznych Bentley. Uważaj na samochody bez dokumentów restauracyjnych i historii.
Poproś o wszystkie dokumenty: numery nadwozia, książkę serwisową i raporty restauracyjne. Kupuj przez zaufane źródła.
Wersje
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od producenta nadwozia i zamówienia; podajemy główne wersje.
Standard Steel Saloon
1962–1965Seryjny sedan ze stali fabrycznej.
- 6,2 l V8
- Cztery przednie reflektory
- Automatyczna skrzynia biegów
Specialūs kėbulai
1962–1965Nadwozia na zamówienie.
- Praca nadwoziarzy
- Kabriolety i coupé
- Rzadsze wersje
Continental
1962–1965Prestiżowa, produkowana w ograniczonym nakładzie wersja.
- Bardziej sportowy wygląd
- Często — wyjątkowy nadwozie
- Wartość kolekcjonerska
Porównanie wersji
| Standard Steel | Specialus kėbulas | Continental | |
|---|---|---|---|
| Komu pasuje | Miłośnikom klasyki | Szukającym wyjątkowego samochodu | Kolekcjonerom |
| Nadwozie | Sedan | Różne | Kupé lub kabriolet |
| Rzadkość | Względnie częsty | Rzadki | Bardzo rzadki |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€€ | €€€ |
Dla większości miłośników klasyki najlepszym wyborem jest dobrze utrzymany standardowy sedan z jasną historią.
Zalety
- Ostatni klasyczny Bentley serii S
- Charakterystyczne cztery reflektory z przodu
- Wygodna i komfortowa jazda
- Standardowy sedan — klasyka w zasięgu ręki
Wady
- Poszukiwanie specjalistycznych części i fachowców
- Ryzyko korozji i konieczności renowacji
- Duże zużycie paliwa
Najczęściej zadawane pytania
W czym różni się S3 od S2?
Głównie zewnętrznie — czterema przednimi reflektorami — oraz kilkoma ulepszeniami technicznymi.
Ile silników było dostępnych?
Wszystkie S3 miały ten sam silnik V8 o pojemności 6,2 l.
Czy Audi S3 jest spokrewniony z Rolls-Royce?
Tak, to jest mniejszy brat Rolls-Royce Silver Cloud III.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
