Bentley S3: 1962–1965 aasta klassikaline Bentley, eraldi raamiga
Bentley S3 — 1962–1965 aasta luksuslik sedaan, mis lõpetas S seeria ajaloo. Vaadame, kuidas see erineb S2-st, milline on tema tehnika ja mida on oluline teada klassika ostjale.
S3 lühidalt
S3 oli viimane S seeria Bentley. Peamine välisne erinevus S2-st — neli ees asuvat tuletit kahe asemel, mis andis autole iseloomuliku, veidi agressiivsema ilme.
Nagu varasemad mudelid, ka see oli eraldi raamiga, rikkalikult sisustatud salongiga ja palju puitu ja nahka. Samal ajal toodeti ka Rolls-Royce Silver Cloud III.
Standardne versioon ja Continental
Enamik S3 on standardsed terasest sedanid. Need sobivad neile, kes tahavad autentset klassikalist Bentley ilma eksotiliste kogujate hindade tasemel.
Continental versioonid (sh Mulliner Park Ward ja H. J. Mulliner karosseriid) toodetakse piiratult, on palju haruldasemad ja kallimad. Ostes on vaja kontrollida automaailmse päritolu ja dokumente.
Mootor ja käigukast
S3-s oli sama 6,2 l V8 mootor nagu S2-s, mis oli parandatud. Tootja ei avaldanud ametlikult võimsust, kuid auto oli palju elavam kui varasemad sõjajärgsed mudelid.
Käigukast on automaatne, ja servodünaamika on enamikus autodes standardne, mistõttu juhtimine on kergeim kui varasemate sõjajärgsete klassikute puhul.
Mida kontrollida S3 ostes
Esiteks — korrosioon: ukseid, rataste kaared, ukse alumised osad, pagažiruumi põrandad. Sellised kahjustused peituvad sageli värviga.
Bentley klassikaliste eraldada tuleb vaatleda mootorit, automaatkäigukasti, pidurid ja elektrikuvarustust. Ole ettevaatlikud autodega, millel puuduvad restaureerimise ja ajaloo dokumendid.
Palun pärige kõik dokumendid: šassi numbrid, hooldusraamat ja restaureerimise aruanded. Osta usaldusväärsetelt allikatelt.
Versioonid
Nimetused ja varustus erinevad kere tootja ja tellimuse järgi; me anname peamised versioonid.
Standard Steel Saloon
1962–1965Tehase plii- ja sedaan.
- 6,2 l V8
- Neli eesriide tuletit
- Automaatkäigukast
Specialūs kėbulai
1962–1965Individuaalsed kere tellimuse järgi.
- Keremeisterite töö
- Kabrioletid ja kupeed
- Härvemad versioonid
Continental
1962–1965Prestižneim, piiratud koguses toodetud versioon.
- Sportlikum väljanägu
- Tihti — eriline karosserii
- Kogumisväärtus
Versioonide võrdlus
| Standard Steel | Specialus kėbulas | Continental | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Klassikakogudele | Eriliste autode otsijatele | Kogudele |
| Karosserii | Sedaan | Erinevad | Kupee või kabriolet |
| Häda | Suhteliselt tavaline | Häda | Täiesti haruldane |
| Hind kasutatudel turul (suhteliselt) | €€ | €€€ | €€€ |
Enamikus klassikute armastajatele on parim valik klassikalise seeria S Bentleyga heas seisukorras standardseedan, millel on selge ajalugu.
Plussid
- Viimane klassikaline S seeria Bentley
- Iseseisev nelja tuledega eesosa
- Mugav ja komfortabel sõit
- Standardseedan on suhteliselt ligipääsetav klassika
Miinused
- Erialaseid osi ja meistreid otsimine
- Rost ja restaureerimise risk
- Suured kütuse kulud
Korduma kippuvad küsimused
Mis erineb S3 S2-st?
Peamiselt väliselt – nelja eesosa tuledega – ja mõnedel tehnilistel parandustel.
Kui palju mootoreid pakuti?
Kõik S3-s oli sama 6,2 l V8 mootor.
Kas S3 on sarnane Rolls-Royce'iga?
Jah, see on nagu Rolls-Royce Silver Cloud III.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























