Rolls-Royce Corniche

Corniche lühidalt

Corniche ilmus kahe uksega Rolls-Royce’ina, mis põhines Silver Shadow’ile, ja sai aja jooksul üheks tuntumaks avatud luksusautoks. Paljud ostjad seostavad Corniche’it just kabrioletiga, kuigi algselt pakuti ka suletud kupé’d.

Kuigi mudel toodetakse pikka aega, on tema iseloom säilinud samas: suured mõõtmed, rahulik sõit, nahk ja puit interjöör ning käsitööga kaunistus.

Mille seeria valida

Corniche perekond jaguneb seeriatesse: Corniche I, II, III, IV, hiljem Corniche S ja viimane Corniche V. Iga seeria toob kaasa tehnilisi ja varustuse parandusi, hiljemad autod on varustatud moodsamate elektronikaga ja turvalisusvarustusega.

Ostjatele on oluline seisukord ja hooldushistoria, sest erinevate seeriate vahel on nii karosseri kui ka varustuse erinevusi. Kogujad hindavad sageli varasemaid automaid, aga mugavust otsivad hiljemaid.

Mootorid ja käigukastid

Kõik Corniche’id on varustatud 6,75 l V8 mootoriga. Hiljemad versioonid (Corniche S ja V) olid varustatud turbokompressoriga mootoriga, varasemates seeriates oli mootor atmosfääriline.

Käigukast on alati olnud automaatne, ja vedavad tagamised ratad. Täpsed võimsusnumerid ja käigukasti versioonid erinevad seeria ja aastate järgi, seega enne ostmist kontrollige konkreetse eksemplari andmeid.

Mida kontrollida ostes kasutatud Corniche

Esiteks – korrosioon ja karosserii seisund, eriti ukseid, põrandad ja rataste kaared. Kabrioletites kontrollige katuse mehhanismi, tihedust ja kangaseisundit.

Kontrollige ka hüdraulilise süsteemi (pidurid, vedrustus), mootori ja käigukasti seisundit, kliimakontrolli ja elektriseadmeteid. Enne ostmist on väärt Rolls-Royce klassika spetsialisti kutsuda ja täieliku hooldushistoria läbi vaatama.

Väljavõtted

Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame Euroopa levinumaid versioone.

Corniche põlvkondade võrdlus

Corniche'i valiku mõjutab mitte ainult seeria, vaid ka konkreetse auto seisund ja hooldushistoria.

Korduma kippuvad küsimused