Rolls-Royce Corniche: 1971–2002 g. kabrioleti un kupē, sērijas un ko zināt pirkējiem
Rolls-Royce Corniche — priekšmetīgs divu durvu automobils (kupē un īpaši kabriolets), ražots ilgāk nekā trīsdesmit gadus — 1971–2002 g. Šajā rakstā apskatīsim galvenās sērijas, dzinējus un ko pārbaudīt pirms lietotā Corniche iegādes.
Corniche īsi
Corniche parādījās kā divu durvu Rolls-Royce, radīts Silver Shadow pamatā, un ilgstoši kļuva par vienu no pazīstamākajiem atvērtajiem priekšmetīgajiem automobiļiem. Daudziem pirkējiem Corniche asociējas ar kabrioletu, lai gan sākotnēji tika piedāvāta arī aizvērtā kupē.
Neskatoties uz to, ka modelis ražots ilgā laikā, tā raksturojums palicis nemainīgs: lieli izmēri, klusā braukšana, ādas un koka interjers un rokas darba apdare.
Kuru sēriju izvēlēties
Corniche ģimene ir sadalīta sērijās: Corniche I, II, III, IV, vēlākās Corniche S un pēdējā Corniche V. Katra sērija atnesa tehniskus un aprīkojuma uzlabojumus, bet vēlākie automobili ir ar modernāku elektroniku un drošības aprīkojumu.
Pirktājiem svarīgākā ir stāvoklis un uzturēšanas vēsture, jo starp dažādām sērijām ir gan korpusa, gan aprīkojuma atšķirības. Kolekcionāri bieži vērtē agrākos automobilius, bet patogumam meklējošie — vēlākos.
Dzinēji un pārvadības kārba
Visi Corniche ir apgādāti ar 6,75 l V8 dzinēju. Vēlākās versijas (Corniche S un V) bija aprīkotas ar turbokompresoru, bet agrākās sērijās dzinējs bija atmosfērisks.
Pārvadātājs vienmēr bija automātisks, un piedziņas varo galējie riteņi. Precīzi varas skaitļi un pārvadātāja versijas atšķiras pēc sērijas un gadiem, tādēļ pirms nopiršanas pārbaudiet konkrētā eksemplāra datus.
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu Corniche
Pirmkārt — korozija un korpusa stāvoklis, īpaši slīpumi, grīdas un riteņu lūkas. Kabrioletos pārbaudiet jebkura stara mehānismu, slēdzenes un auduma stāvokli.
Tāpat pārbaudiet hidraulisko sistēmu (bremzes, pabūves), dzinēja un pārvadātāja stāvokli, klimata kontroli un elektrisko aprīkojumu. Pirms nopiršanas vērtēts iesaukt Rolls-Royce klasikas specialistu un pārskatīt pilnu uzturēšanas vēsturi.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam biežāk Eiropā sastopamas versijas.
Corniche I
1971–1977 g.Pirmā sērija — kupē un kabriolets.
- 6,75 l V8 dzinējs
- Automātisks pārvadātājs
- Bieži — ādas un koka interjers
Corniche II
apmēram 1977–1986 g.Atjaunotā sērija ar uzlabotu tehniku.
- 6,75 l V8 dzinējs
- Automātisks pārvadātājs
- Bieži — uzlabota pabūve un stūres riteņi
Corniche III / IV
apmēram 1986–1995 g.Vēlākas sērijas ar modernāku aprīkojumu.
- 6,75 l V8 dzinējs
- Automātisks pārvadātājs
- Dažreiz — modernāka elektronika un drošības aprīkojums
Corniche S / V
apmēram 1995–2002. g.Vēlākās versijas ar turbokompresoru.
- 6,75 l V8 ar turbokompresoru
- Automātisks pārvadātājs
- Dažreiz — modernāka aprīkojuma
Corniche sērijas salīdzinājums
| I | II | III / IV | S / V | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Kolekcionāriem, kas meklē pirmās sērijas | Tiem, kas vēlas labāku tehniku klasiskā izskatā | Tiem, kam svarīga modernāka aprīkojuma | Tiem, kas meklē spēcīgāko un jaunāko Corniche |
| Dzinējs | 6,75 l V8 atmosfērisks | 6,75 l V8 atmosfērisks | 6,75 l V8 atmosfērisks | 6,75 l V8 ar turbokompresoru |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Corniche izvēli nosaka ne tikai sērija, bet arī konkrēta auto stāvoklis un aprūpes vēsture.
Priekšrocības
- Pretīgs un elegants kabriolets
- Klusā braukšana un liels komforts
- Rokdarba salons
- Klasiskais Rolls-Royce izskats
Trūkumi
- Dārgā aprūpe un daļas
- Korozija un sarežģīta hidraulika
- Lielas degvielas patēriņa izmaksas
Biežāk uzdotie jautājumi
Kādu dzinēju ir Corniche?
6,75 l V8 dzinēju; jaunākās versijas — ar turbokompresoru.
Vai Corniche ražo kā kabrioletu?
Jā, daudzi Corniche ir kabrioleti, agrākajos gados tika ražota arī kupē.
Kad ražots Corniche?
1971–2002 g., dažādās sērijās.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























