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BMW R 1200 R

Motorräder · Bauzeit 2006–2018

BMW R 1200 R: Generationen, Baujahre und Anzeigen.

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Generationen

Die Liste der Generationen dieses Modells wird ergänzt.

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Preis, €

Baujahr

Kilometerstand, km

Leistung, kW

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Ausstattung

Mehr Ausstattung
Exterieur
Elektronik
Innenraum
Audio und Video
Sicherheit
Diebstahlschutz
Weitere Vorteile
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BMW R 1200 R
Foto: Cjp24, CC BY-SA 4.0
BMW

BMW R 1200 R: Generationen, Motor und was beim Kauf eines Gebrauchtwagens zu beachten ist

BMW R 1200 R — ein Naked Bike mit Boxermotor, 2006–2018 sehr beliebt bei denen, die einen leistungsstarken und komfortablen Alltagsmotorrad suchen. Wir schauen uns die Generationen, Technik und was beim Kauf eines Gebrauchtwagens zu beachten ist an.

R 1200 R kurz und bündig

R 1200 R — ein Naked Bike mit Boxermotor, Kardanantrieb und passiver Sitzposition. Er verbindet sportlichen Charakter mit Komfort für den täglichen Gebrauch und kurze Touren.

Auf dem Gebrauchtmarkt gibt es eine große Auswahl, besonders von älteren Modellen. Wichtig ist es, ein gut gepflegtes Exemplar mit Wartungsgeschichte zu finden.

Generationen — worin unterscheiden sie sich

Die erste Generation (2006–2014) hat einen luft- und ölgekühlten Boxer, etwa 109 PS, und einen klassischen Stil. Sie besticht durch einfachere Ausstattung und niedrigeren Preis.

Die zweite Generation (2015–2018) — wassergekühlter Boxer, etwa 125 PS, modernere Elektronik, mehrere Fahrprogramme und überarbeitetes Design. Sie ist teurer, aber deutlich fortschrittlicher.

Motor und Getriebe

Der Motor der ersten Generation — etwa 1170 cm³ Boxer, etwa 109 PS, luft- und ölgekühlt. Der der zweiten Generation — gleicher Hubraum, aber wassergekühlt, etwa 125 PS.

Das Getriebe — mechanisch, 6 Gänge, Hinterrad wird über Kardan angetrieben. Meistens ist ABS vorhanden, und in neueren Versionen gibt es auch Fahrmodi und andere elektronische Funktionen.

Was beim Kauf eines gebrauchten R 1200 R zu beachten ist

Überprüfen Sie ABS und Elektronik sowie Fehlerleuchten. Fordern Sie einen Diagnosebericht vom BMW-Service an. Wenn ein elektronisches Fahrwerk (ESA) vorhanden ist, überprüfen Sie dessen Funktion.

Prüfen Sie, ob es Ölverluste an den Lagern des Motors und des Endgetriebes gibt und ob die Kardanwelle geräuschlos arbeitet. Fragen Sie nach dem Service und Ölwechseln.

Achten Sie auf Abnutzungserscheinungen: Spiegel, Scharniere, Auswurfmechanismus, Tank. Überprüfen Sie, ob alle Leuchten, Bedienknöpfe und das Armaturenbrett funktionieren.

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Ausstattungslinien und Versionen

Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir nennen die in Europa am häufigsten angetroffenen Versionen.

R 1200 R (1 karta)

2006–2014

Die erste Generation mit luft- und ölgekühltem Motor.

  • Ca. 109 PS Cabriolet
  • Kardanantrieb
  • Oft – ABS

R 1200 R (su ESA)

verschiedene Jahre

Mit elektronischem Fahrwerk.

  • Oft – ESA-Federung
  • Komfortableres Fahrverhalten
  • Überprüfen Sie die Systemfunktion

R 1200 R LC

2015–2018

Die zweite Generation.

  • Ca. 125 PS Motor
  • Verschiedene Fahrprogramme
  • Überarbeitetes Design

R 1200 R (su priedais)

verschiedene Jahre

Mit zusätzlicher Ausstattung.

  • Oft — Kofferraum
  • Oft — Windschutz
  • Überprüfen Sie, ob die Ausstattung korrekt montiert ist

Generationenvergleich

1 karta1 karta su ESALC
Für wen geeignetFür den preisbewussten KäuferFür diejenigen, die mehr Komfort suchenFür diejenigen, die die neueste Ausstattung wollen
Jahr2006–2014Verschiedene2015–2018
MotorCa. 1170 cm³, ca. 109 PSCa. 1170 cm³, ca. 109 PSCa. 1170 cm³, ca. 125 PS
Preis im Gebrauchtwagenmarkt (relativ)€€€€€€

Für viele Käufer ist die erste Generation mit ESA ein guter Kompromiss aus Preis und Ausstattung. Wenn die neueste Technik wichtig ist, sollte man sich für die LC-Generation entscheiden.

Vorteile

  • Bequem und vielseitig
  • Allradantrieb — keine Kette zum Schmieren
  • Starker Boxermotor
  • Hohe Verarbeitungsqualität

Nachteile

  • Großes Gewicht
  • Teure Wartung und Ersatzteile
  • Wenig Windschutz

Häufige Fragen

Welche Generation der R 1200 R ist die beste?

Für die meisten — LC (2015–2018), wenn das Budget es zulässt. Die erste Generation ist günstiger, aber die Technik ist schon älter.

Eignet sich die R 1200 R für Touren?

Für kurze Strecken ja, für längere — mit Windschutzscheibe oder Topcase. Windschutz gibt es quasi nicht.

Eignet sich die R 1200 R für Anfänger?

Nicht unbedingt. Sie ist leistungsstark und schwer, man braucht einen A-Führerschein und Erfahrung.

Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt

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