English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW R 1200 R: generationer, motor och vad man bör kontrollera när man köper begagnad
BMW R 1200 R — en nakend motorcykel med boxermotor, populär mellan 2006–2018 bland dem som vill ha en kraftfull och bekväm daglig motorcykel. Vi tittar på generationer, teknik och vad man bör kontrollera när man köper begagnad.
R 1200 R kort
R 1200 R — en nakend motorcykel med boxermotor, kardandrivning och passiv sittställning. Den kombinerar en sportig karaktär med bekvämlighet för daglig körning och kortare resor.
Det finns ett stort utbud av begagnade motorcyklar, särskilt från äldre år. Det viktigaste är att hitta välskötta exemplar med servicehistorik.
Generationer — vad skiljer dem åt
Första generationen (2006–2014) har en luft- och oljekylad boxermotor, cirka 109 hk, och en klassisk stil. Den kännetecknas av enklare utrustning och lägre pris.
Andra generationen (2015–2018) — vattenkyld boxermotor, cirka 125 hk, modernare elektronik, flera körprogram och uppdaterad stil. Den är dyrare, men betydligt mer avancerad.
Motor och växellåda
Första generationens motor — cirka 1170 cm³ boxermotor, cirka 109 hk, luft- och oljekylad. Andra generationen — samma storlek, men vattenkyld, cirka 125 hk.
Växellådan är manuell, 6 växlar, bakhjulet drivs av kardan. Vanligtvis finns ABS, och i nyare versioner — körlägen och andra elektroniska funktioner.
Vad man bör kontrollera när man köper begagnad R 1200 R
Kontrollera ABS och elektronisk utrustning samt felindikatorer. Begär en diagnostikrapport från BMW-service. Om det finns en elektronisk körsystem (ESA), kontrollera dess funktion.
Kontrollera om det inte finns oljeläckage vid motor- och bakaxelkapslarna, och om kardanknutet fungerar utan buller. Fråga om service och oljebyten.
Leta efter tecken på skador: speglar, lås, utkastssystem, bränsletank. Kontrollera att alla strålkastare, kontrollknappar och instrumentpanel fungerar.
Utförande och versioner
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna som finns i Europa.
R 1200 R (1 karta)
2006–2014Första generationen med luft- och oljekylad motor.
- Cirka 109 hk bokster
- Kardandrivning
- Ofta — ABS
R 1200 R (su ESA)
olika årMed elektronisk körsystem.
- Ofta — ESA-dämpare
- Mer komfortabel körning
- Kontrollera systemets funktion
R 1200 R LC
2015–2018Andra generationen med skylift.
- Ungefär 125 hk motor.
- Några körprogram.
- Uppdaterad stil.
R 1200 R (su priedais)
olika årMed extrautrustning.
- Ofta — bagageutrymme.
- Ofta — vindrutetorkare.
- Kontrollera att utrustningen är korrekt monterad.
Jämförelse mellan generationer.
| 1 karta | 1 karta su ESA | LC | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den här bilen? | Ett budgetalternativ. | De som vill ha en mer bekväm bil. | De som vill ha den senaste utrustningen. |
| År | 2006–2014 | Olika | 2015–2018 |
| Motor | Cirka 1170 cm³, cirka 109 hk | Cirka 1170 cm³, cirka 109 hk | Cirka 1170 cm³, cirka 125 hk |
| Pris från begagnade marknaden (relativt) | € | €€ | €€€ |
För många köpare passar första generationen med ESA som ett pris- och utrustningskompromiss. Om nyaste teknik är viktigt — välj LC-generationen.
Fördelar
- Bekväm och universell
- Kardandrift — ingen behov av att smörja kedjan
- Kraftfull bokstermotor
- Hög kvalitet på inredningen
Nackdelar
- Stor vikt
- Dyr underhåll och reservdelar
- Litet skydd mot vind
Vanliga frågor
Vilken generation av R 1200 R är bäst?
För de flesta – LC (2015–2018), om budgeten tillåter. Första generationen är billigare, men tekniken är äldre.
Är R 1200 R lämplig för resor?
För kortare resor, ja. För längre resor – med vindruta eller bagage. Det finns nästan inget skydd mot vind.
Är R 1200 R lämplig för nybörjare?
Inte särskilt. Den är kraftfull och tung, kräver A-körkort och erfarenhet.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
