English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW R 1200 R: generácie, motor a čo overiť pri kúpe použitého
BMW R 1200 R — nahý motocykl s boxerovým motorom, 2006–2018 populárny medzi tým, ktorí chcú silný a pohodlný každodenný motocykl. Prehliadame generácie, techniku a čo overiť pri kúpe použitého.
R 1200 R krátko
R 1200 R — nahý motocykl s boxerom, kardanovým prevodovkou a pasívnym sedacím postavením. Zlučuje športový charakter s pohodlím pre každodennú jazdu a krátke výlety.
Na trhu s použitými motocyklmi je veľká ponuka, zvlášť starších. Dôležité je nájsť dobre udržiavaný exemplár s históriou servisu.
Generácie — čo je odlišné
Prvá generácia (2006–2014) má vzduchom a olejom chladený boxer, približne 109 kW, a klasický štýl. Vyznamená sa jednoduchším vybavením a nižšou cenou.
Druhá generácia (2015–2018) — chladený kapalinou boxer, približne 125 kW, modernšia elektronika, niekoľko jazdných programov a obnovený štýl. Je drahšia, ale výrazne modernšia.
Motor a prevodovka
Motor prvej generácie — približne 1170 cm³ boxer, približne 109 kW, chladený vzduchom a olejom. Druhej generácie — rovnakého objemu, ale chladený kapalinou, približne 125 kW.
Prevodovka — mechanická, 6 rýchlostí, zadné koleso poháňa kardan. Často je ABS a v novších verziách aj jazdné režimy a ďalšie elektronické funkcie.
Čo overiť pri kúpe použitého R 1200 R
Skontrolujte ABS a elektronické vybavenie a kontrolky chýb. Požiadajte o diagnostickú správu z BMW servisu. Ak je elektronický systém riadenia podvozku (ESA), skontrolujte jeho funkčnosť.
Skontrolujte, či nie sú úniky oleja pri spojkách motora a zadného prevodovky, a či je kardan bez hluku. Pýtajte sa o servis a výmeny oleja.
Hľadajte známky poškodenia: zrkadlá, zámky, systém vyhodenia, nádrž na palivo. Skontrolujte, či fungujú všetky svetlá, ovládacie tlačidlá a priemyselný panel.
Výbava a verzie
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie.
R 1200 R (1 karta)
2006–2014Prvá generácia s vzduchom a olejom chladeným motorom.
- Priemerne 109 kW kabriolet
- Kardánový prevod
- Často – ABS
R 1200 R (su ESA)
rôzne rokyS elektronickým systémom riadenia podvozku.
- Často – ESA tlmiče
- Pohodlné jazdenie
- Skontrolujte funkčnosť systému
R 1200 R LC
2015–2018Šesťstupňová prevodovka.
- Okolo 125 kW motor.
- Niekoľko jazdných programov
- Obnovený štýl.
R 1200 R (su priedais)
rôzne rokyS doplnkovým vybavením.
- Často – batožinový priestor
- Často – ochrana pred vetrom
- Overte, či je vybavenie správne namontované
Porovnanie generácií
| 1 karta | 1 karta su ESA | LC | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pre rozpočtový výber | Pre tých, ktorí chcú pohodlné jazdy | Pre tých, ktorí chcú najnovšie vybavenie |
| Roky | 2006–2014 | Rôzne | 2015–2018 |
| Motor | Priblížne 1170 cm³, priblížne 109 kW | Priblížne 1170 cm³, priblížne 109 kW | Priblížne 1170 cm³, priblížne 125 kW |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | €€ | €€€ |
Pre väčšinu kupujúcich je vhodná prvá generácia s ESA ako kompromis medzi cenou a výbavou. Ak je dôležitá najnovšia technológia, vyberte si generáciu LC.
Výhody
- Pohodlný a univerzálny
- Kardánový prevodovka – nepotrebné mazať reťaz
- Silný motor kabrioletu
- Vysoká kvalita výbavy
Nevýhody
- Veľká hmotnosť
- Drahá údržba a náhradné diely
- Malá ochrana pred vetrom
Časté otázky
Ktorý R 1200 R je najlepšia generácia?
Pre väčšinu – LC (2015–2018), akceptuje-li to rozpočet. Prvá generácia je lacnejšia, ale technika už je staršia.
Je R 1200 R vhodný pre cestovanie?
Pre krátke áno, pre dlhšie – so sklom alebo batožinovým priestorom. Ochrana pred vetrom prakticky chýba.
Je R 1200 R vhodný pre začínajúceho?
Nijako zvlášť. Je výkonný a ťažký, potrebuje kategóriu A a skúsenosti.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
