BMW R 1200 R

R 1200 R lyhyesti

R 1200 R — paljas moottoripyörä bokserilla, kardaanivaihteistolla ja passiivisella istuma-asennolla. Se yhdistää urheilullisen luonteen päivittäiseen ajamiseen ja lyhyille matkoille.

Käytetyn markkinat tarjoavat suuren valikoiman, erityisesti vanhempien vuosien moottoripyöriä. Tärkeintä on löytää hyvin hoidettu esimerkki huoltohistorialla.

Sukupolvet — miten ne eroavat

Ensimmäinen sukupolvi (2006–2014) on ilma- ja öljyjäähdytteinen bokseri, noin 109 hv, ja klassinen tyyli. Se tunnetaan yksinkertaisemmasta varustelusta ja alhaisemmasta hinnasta.

Toinen sukupolvi (2015–2018) — nestejäähdytteinen bokseri, noin 125 hv, modernimpi elektroniikka, useita ajotiloja ja päivitetty tyyli. Se on kalliimpi, mutta huomattavasti nykyaikaisempi.

Moottori ja vaihteisto

Ensimmäisen sukupolven moottori — noin 1170 cm³ bokseri, noin 109 hv, ilma- ja öljyjäähdytteinen. Toisen sukupolven — sama tilavuus, mutta nestejäähdytteinen, noin 125 hv.

Vaihteisto — mekaaninen, 6 vaihdetta, takapyörä kardaanilla. Useimmiten on ABS, ja uudemmissa versioissa myös ajotilat ja muut elektroniset toiminnot.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä R 1200 R

Tarkistaka ABS ja elektroniset varusteet sekä virhevalot. Pyydä diagnostinen raportti BMW-huollosta. Jos on elektroninen ajoneuvonohjausjärjestelmä (ESA), tarkista sen toiminta.

Tarkista, ettei ole öljyvuotoja moottorin ja takavaihteiston liitoksissa, ja että kardaanivälitys toimii hiljaa. Kysy huollosta ja öljynvaihdoista.

Etsi putoamismerkkejä: peilit, ovet, pakoputkisto ja polttoainesäiliö. Tarkista, että kaikki valot, ohjauspainikkeet ja mittarit toimivat.

Varustelut ja mallit

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; ilmoitamme Euroopassa yleensä tavattavat mallit.

Sukupolvien vertailu

Monille ostajille ensimmäinen sukupolvi ESA:lla on hyvä kompromissi hinnan ja varustelun välillä. Jos uusin tekniikka on tärkeää, valitse LC-sukupolvi.

Usein kysytyt kysymykset