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Honda CRX: erste und zweite Generation, Motoren und was zu überprüfen
Honda CRX — leicht, kompakt, zweisitziges Coupé, gebaut 1983–1991. Wir betrachten zwei Generationen, Motoren und was wichtig ist zu überprüfen, wenn Sie nach einem gebrauchten CRX suchen.
CRX kurz und knapp
Der CRX wurde auf Basis des Civic als leichter, zweisitziger Sport-Hatchback mit Frontantrieb entwickelt. Sein geringes Gewicht, die kompakten Abmessungen und die präzise Lenkung machten ihn bei Fahrenthusiasten beliebt.
Aufgrund seines Alters und seiner Beliebtheit unter Tuning-Fans ist ein originaler CRX in gutem Zustand heute eine Seltenheit. Viele wurden umgebaut, beschädigt oder verschrottet.
Was unterscheidet die Generationen
Die erste Generation (1983–1987) besticht durch ihre kantigere Form und kleinere Motoren. Es ist der einfachste, leichteste CRX — geschätzt für sein direktes, „reines“ Fahrgefühl.
Die zweite Generation (1987–1991) hat eine rundlichere Karosserie, eine verbesserte Aufhängung und leistungsstärkere Motoren, einschließlich der 1,6-Liter-16-Ventil-Versionen. Es ist die populärere und leichter zu findende Generation. Später wurde der CRX durch den CR-X del Sol mit einer anderen Karosserie ersetzt — das ist bereits ein anderer Wagen.
Motoren und Getriebe
In der ersten Generation dominieren 1,3- und 1,5-Liter-Benzinmotoren, in einigen Märkten gab es auch eine 1,6-Liter-Version. In der zweiten Generation sind die 1,5- und 1,6-Liter-Motoren am beliebtesten, die sportlichsten sind die 16-Ventil-1,6-Liter, die etwa 130 PS leisten.
Das Getriebe ist meistens manuell (5 Gänge), es gab auch Automatikversionen. Dank des geringen Gewichts sorgen selbst nicht allzu leistungsstarke Motoren für ein agiles Fahrverhalten.
Was beim Kauf eines gebrauchten CRX zu überprüfen
Zuerst — Rost. Überprüfen Sie die Schweller, Radkästen, die Heckklappe und die Türen. Achten Sie auch darauf, ob die Karosserie nach einem Unfall repariert wurde.
Aufgrund der Beliebtheit von Tuning haben viele Autos eine modifizierte Aufhängung, Abgasanlage oder einen Motor. Fragen Sie nach, was gemacht wurde, und ob noch Originalteile vorhanden sind.
Überprüfen Sie den Motor, die Steuerkette, die Kupplung und das Getriebe. Testen Sie die gesamte Elektrik.
Ausstattungsvarianten
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir nennen die in Europa am häufigsten angetroffenen Versionen.
1,3 / 1,5
Erste GenerationDer einfachste und leichteste CRX.
- Kleinere Motorisierung
- Sehr leichter Aufbau
- Oft — einfache Ausstattung
1,5
Zweite GenerationDie Hauptversion der zweiten Generation.
- Sparsamer Motor
- Größerer Aufbau
- Oft — einfachere Ausstattung
1.6i-16
Zweite GenerationSportlichere Version mit 16-Ventil-Motor.
- 1,6 l 16-Ventil-Motor
- Ca. 130 PS
- Oftmals — Leichtmetallfelgen
Modellvergleich
| Pirmoji karta | 1,5 (II karta) | 1.6i-16 (II karta) | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für reine Fahrfreude | Für den Alltag | Für sportliches Fahren |
| Motor | 1,3–1,5 l | 1,5 l | 1,6 l, 16-Ventil |
| Karosserie | Kombi | Gebrauchtwagen | Gebrauchtwagen |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€ | €€ | €€€ |
Die meisten Käufer sollten nach einem unmodifizierten CRX der zweiten Generation suchen. Besonders geschätzt wird die 1.6i-16 Version, aber das Wichtigste ist ein unfallfreier, unfallfreier und gut gepflegter Exemplar.
Vorteile
- Sehr leichtes und agiles Fahrverhalten
- Wirtschaftliche Motoren
- Einfache und zuverlässige Honda-Technik
- Immer mehr geschätzt als Klassiker
Nachteile
- Rost und viele Tuning- sowie Unfallgeschichten
- Zweisitzer-Salon und kleiner Kofferraum
- Gut erhaltene Exemplare werden immer seltener
Häufige Fragen
Eignet sich der Honda CRX für den täglichen Gebrauch?
Ja, wenn der Zustand gut ist. Allerdings schränkt der Zweisitzer-Salon und das Alter die Praktikabilität ein.
Worin unterscheidet sich der CRX vom CR-X del Sol?
Der CRX (1983–1991) ist ein leichtes Coupé mit festem Dach, während der CR-X del Sol ein späteres Modell mit abnehmbarem Dach und anderer Konstruktion ist.
Wie erkennt man einen CRX in gutem Zustand?
Wichtig ist vor allem ein unverbastelter Karosserie, die originale Ausstattung und eine klare Wartungsgeschichte.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
