Honda CRX: första och andra generationen, motorer och vad du bör kontrollera
Honda CRX — en lätt och kompakt tvåsitsig coupé, tillverkad 1983–1991. I artikeln granskar vi två generationer, motorer och vad som är viktigt att kontrollera om du letar efter en begagnad CRX.
CRX kortfattat
CRX skapades på Civic-chassit som en lätt tvåsitsig sportcoupé med framhjulsdrift. Låg vikt, kompakt storlek och direkt styrning gjorde den populär bland bilentusiaster.
På grund av sin ålder och popularitet bland tuningsentusiaster är en original CRX i gott skick idag en sällsynt fynd. Många har modifierats, skadats eller slits ut.
Hur skiljer sig generationerna
Första generationen (1983–1987) kännetecknas av en kantigare form och mindre motorer. Detta är den enklaste, lättaste CRX — uppskattad för sin direkta, 'rena' körning.
Andra generationen (1987–1991) har en rundare kaross, förbättrad fjäderupphängning och kraftigare motorer, inklusive 1,6-liters 16-växlarversioner. Detta är den populäraste och lättast att hitta generationen. Senare bytte CRX namn till CR-X del Sol med en annan kaross — det är redan en annan bil.
Motorer och växellådor
I första generationen dominerar 1,3- och 1,5-liters bensinmotorer, i vissa marknader fanns också en 1,6-litersversion. I andra generationen är de populäraste 1,5- och 1,6-litersmotorerna, och de mest sportiga är 16-växlarna 1,6-liters, med en effekt på cirka 130 hk.
Växellådan är oftast manuell (5 växlar), det fanns också automatversioner. På grund av den låga vikten ger även mindre kraftiga motorer en livlig körning.
Vad du bör kontrollera när du köper en begagnad CRX
Först och främst — korrosion. Kontrollera luckor, hjulhus, baklucka och dörrar. Kontrollera också om karossen har reparerats efter en krasch.
På grund av tunningens popularitet har många bilar modifierad fjäderupphängning, avgasutsläppssystem eller motor. Fråga vad som gjorts och om det finns några kvarvarande originaldelar.
Kontrollera motorn, distributionsremmen, kopplingen och växellådan. Testa all elektrisk utrustning.
Utförande
Namn och utrustning varierar beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna som finns i Europa.
1,3 / 1,5
första generationenDen enklaste och lättaste CRX.
- Mindre motor
- Mycket lätt kaross
- Ofta — enkel inredning
1,5
andra generationenHuvudversionen av andra generationen.
- Ekonomisk motor
- Bredare kaross
- Ofta — enklare utrustning
1.6i-16
andra generationenEn sportigare version med 16-växlarmotor.
- 1,6-liters 16-växlarmotor
- Ungefär 130 hk
- Ofta — lättmetallfälgar
Jämförelse av versioner
| Pirmoji karta | 1,5 (II karta) | 1.6i-16 (II karta) | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den? | För dem som älskar ren körning | För daglig användning | För sportig körning |
| Motorn | 1,3–1,5 liter | 1,5 liter | 1,6 liter, 16-växlar |
| Karossen | Kupé | Generation | Generation |
| Pris (relativt) | €€ | €€ | €€€ |
De flesta köpare bör leta efter en icke-modifierad andra generationens CRX. 1.6i-16-versionen är särskilt uppskattad, men det viktigaste är att den inte är rödad, inte är skadad och är välskött.
Fördelar
- Mycket lätt och livlig körning
- Ekonomiska motorer
- Enkel och pålitlig Honda-teknik
- Värderas alltmer som en klassiker
Nackdelar
- Rost och många tunning- och olycksberättelser
- Tvåplatsig salong och liten bagageutrymme
- Färre exemplar i gott skick
Vanliga frågor
Är Honda CRX lämplig för dagligt bruk?
Ja, om skicket är bra. Men tvåplatsig salong och åldern begränsar praktiken.
Hur skiljer sig CRX från CR-X del Sol?
CRX (1983–1991) är en lätt coupé med fast tak, medan CR-X del Sol är en senare modell med avtagbart tak och annan konstruktion.
Hur känner man igen en CRX i bra skick?
Viktigast är att karossen inte är rostskadad, att originalutrustningen är bevarad och att servicehistoriken är tydlig.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt





























