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Lamborghini Portofino: 1987er 4-türige Konzeptstudie
Lamborghini Portofino — der 1987 auf der IAA in Frankfurt vorgestellte 4-türige Sportwagen-Prototyp. Wir beleuchten seine Entstehung aus einem Chrysler-Skizze, die Technik und seinen Einfluss.
Portofino kurz und knapp
Lamborghini Portofino — ein Konzeptfahrzeug, entworfen von einem der Top-Designer von Chrysler, Kevin Verduyn. Er wurde 1987 auf der IAA in Frankfurt als voll funktionsfähiger 4-türiger Sportwagen mit vier Sitzen präsentiert.
Dies ist ein seltenes Lamborghini-Projekt, bei dem das sportliche Image mit der Idee eines 4-türigen Sedans verbunden wurde.
Geschichte und Entwicklung
1986 entwarf Verduyn das Chrysler-Konzeptmodell Navajo, das über das Tonmodell hinaus nicht weiterging. 1987, nach der Übernahme von Lamborghini durch Chrysler, wurde das Design wiederbelebt und mit geringfügigen Änderungen zur Portofino.
Das Auto wurde in Turin von Coggiola auf einem verlängerten Jalpa-Fahrwerk aufgebaut und hatte daher einen Mittelmotor und Heckantrieb.
Technik und Bedeutung
Verwendet wurde der wassergekühlte 3,5-Liter-V8 der Jalpa und ein 5-Gang-Schaltgetriebe. Der Motor konnte bis zu 7.000 U/min drehen.
Die Karosserie hatte doppelt scharnierte Türen und einen Innenraum ohne Mittelstütze. Statt des üblichen Emblems auf der Haube prangte ein Lamborghini-Stier im Chrysler-Pentagramm. Obwohl es sich um ein Einzelstück handelte, beeinflussten seine Proportionen und der offene Innenraum später den cab-forward-Design der Chrysler LH-Karosserie.
Wo kann man ihn sehen und ist er käuflich zu erwerben?
Der Portofino wurde als Konzeptfahrzeug in einem Exemplar gebaut und war daher nicht für den Verkauf bestimmt.
Über seinen aktuellen Standort können wir keine öffentlichen Informationen geben, und der Preis ist nicht bekannt.
Versionen und Entwicklung
Der Portofino ist ein Einzelstück als Konzeptfahrzeug, es gibt keine Versionen.
Portofino
1987Ein vier Türiges Konzept-Sedan.
- „Jalpa“ 3,5 l V8, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Schmetterlingstüren und ein Innenraum ohne sichtbare Stützen
- Mittelmotor, Heckantrieb
Der Portofino und andere Lamborghinis
| Lamborghini Portofino | Lamborghini Jalpa | Bertone Genesis | |
|---|---|---|---|
| Typ | Vier Türiges Konzept-Sedan | Zwei Türiges Sportcoupé | Konzeptfahrzeug mit mehreren Sitzen |
| Motor | 3,5 l V8 | 3,5 l V8 | 5,2 l V12 |
| Zweck | Ausstellungsfahrzeug | Serienproduktion | Ausstellungsfahrzeug |
Der Portofino nutzt die Technik des Jalpa, hat aber ein völlig anderes Karosseriekonzept – das war der Chrysler-Ansatz, wie ein viertüriges Auto aussehen könnte, das Lamborghini anbieten könnte.
Vorteile
- Ungewöhnliches Konzept eines viertürigen Lamborghini
- Schmetterlingstüren und offener Innenraum
- Einfluss von Chrysler auf das Design
- Interessante Geschichte von Chrysler und Lamborghini
Nachteile
- Nie als Serienmodell realisiert
- Technische Basis – Teile des serienmäßigen Jalpa
- Einzigartiges Exemplar
Häufige Fragen
Wer hat den Lamborghini Portofino geschaffen?
Das Konzept wurde von Chrysler-Designer Kevin Verduyn entwickelt, und das Auto wurde in Turin von Coggiola gebaut.
Welchen Motor hat er?
Ein 3,5 l V8 aus der „Lamborghini Jalpa“.
Wurde er jemals produziert?
Nein, das war ein einzigartiges Konzeptfahrzeug.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
