English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lamborghini Portofino: 1987 concept met vierdeurs
De Lamborghini Portofino is een vierdeurs concept sportwagen die in 1987 werd gepresenteerd op de Frankfurt Motor Show. We beschrijven hier zijn oorsprong uit een Chrysler-schets, de techniek en de invloed.
Portofino kortom
De Lamborghini Portofino is een conceptauto ontworpen door een van de hoofdontwerpers van Chrysler, Kevin Verduyn. Hij werd in 1987 gepresenteerd op de Frankfurt Motor Show als een volledig functionerende vierdeurs, vierpersoons sportwagen.
Dit is een zeldzame Lamborghini-project waarbij het sportieve karakter werd gecombineerd met een vierdeurs sedan.
Geschiedenis en ontwikkeling
In 1986 ontwierp Verduyn een conceptmodel voor Chrysler genaamd Navajo, dat niet verder kwam dan een kleimodel. Toen Chrysler in 1987 Lamborghini overnam, werd het ontwerp herleefd en met enkele aanpassingen omgedoopt tot de Portofino.
De auto werd in Turijn gebouwd door Coggiola op een verlengde Jalpa-onderstel, waardoor hij een middenmotor en achterwielaandrijving had.
Techniek en betekenis
De gebruikte Jalpa 3,5 l watergekoelde V8 en de vijfversnellingsbak. De motor kon draaien tot 7.000 tpm.
De carrosserie had dubbele scharnierende deuren en een interieur zonder B-stijlen. In plaats van het gebruikelijke logo op de kap zat een Lamborghini-stier in een Chrysler-pentagram. Hoewel het een unieke auto was, beïnvloedden zijn proporties en open interieurruimte later de cab-forward ontwerpen van de Chrysler LH-carrosserieën.
Waar kun je hem zien en is het mogelijk om hem te kopen?
De Portofino werd als conceptauto gebouwd in één exemplaar en was dus niet bedoeld voor verkoop.
We kunnen niets bekendmaken over de huidige locatie en de prijs is onbekend.
Versies en evolutie
De Portofino is een unieke conceptauto, er bestaan geen versies.
Portofino
1987Een unieke vierdeurs conceptsedan.
- De „Jalpa“ 3,5 l V8, met een vijfversnellingsbak
- Scharnierende deuren en een interieur zonder statige details
- Centrale motor, achterwielaandrijving
De Portofino en andere „Lamborghini“ modellen
| Lamborghini Portofino | Lamborghini Jalpa | Bertone Genesis | |
|---|---|---|---|
| Type | Een vierdeurs conceptsedan | Een tweedeurs sportwagen | Een conceptauto met meerdere zitplaatsen |
| Motor | 3,5 l V8 | 3,5 l V8 | 5,2 l V12 |
| Bestemming | Tentoonstellingsauto | Serieproductie | Tentoonstellingsauto |
De Portofino maakt gebruik van de Jalpa-techniek, maar heeft een geheel andere carrosserieconcept — het was de Chrysler-visie op een vierdeursauto die Lamborghini zou kunnen hebben.
Pluspunten
- Een ongebruikelijk concept voor een vierdeurs Lamborghini
- Scharnierende deuren en een open interieur
- Invloed van Chrysler op het ontwerp
- Een interessante geschiedenis van Chrysler en Lamborghini
Minpunten
- Niet gerealiseerd als serieproduct
- Technische basis — onderdelen van de serieproductie Jalpa
- Een uniek exemplaar
Veelgestelde vragen
Wie heeft de Lamborghini Portofino gemaakt?
Het concept werd ontworpen door Chrysler-ontwerper Kevin Verduyn, en de auto werd in Turijn gebouwd door Coggiola.
Wat voor motor heeft hij?
3,5 l V8 uit de „Lamborghini Jalpa“.
Is hij ooit geproduceerd?
Nee, dat was een uniek conceptauto.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
