Lamborghini Portofino

Portofino īsi

Lamborghini Portofino — koncepcinis automobīls, kuru izveidoja viens no „Chrysler“ galvenajiem dizaineriem Kevins Verduyns. Tas tika parādīts 1987. gadā Frankfurtes automobiļu izstādē kā pilnīgi darbspējīgs četru durvu, četru vietu sporta sedans.

Šis ir reti „Lamborghini“ projekts, kur sporta zīme apvienojās ar četru durvu sedana ideju.

Vēsture un izveide

1986. gadā Verduyns izveidoja „Chrysler“ koncepcijas modeli „Navajo“, kas neizdevās pārtapt par prototipu. 1987. gadā, kad „Chrysler“ iegādājās „Lamborghini“, dizains tika atdzīvināts un ar nelieliem izmaiņām kļuva par Portofino.

Automobīli Turīnā uzbūvēja „Coggiola“ uz pagarinātas „Jalpa“ šasijas, tādējādi tas ieguva centrālo dzinēju un aizmugurējo pievilkšanas shēmu.

Tehnika un nozīme

Izmantots „Jalpa“ 3,5 l ūdens dzesējs V8 un 5 pārvirzības manuālā pārvadātāja kārba. Dzinējs varēja darboties līdz 7 000 apgr./min.

Korpuss bija ar divām žirklīnām durvīm un salona daļu bez statrāmēm. Vieta parasti zīmi uz kapota bija „Lamborghini“ jautis „Chrysler“ piecstūru zvaigznes vidū. Lai gan tas bija vienīgais automobīls, tā proporcijas un atvērta salona telpa vēlāk ietekmēja „Chrysler“ LH korpusa automobiļu „cab-forward“ dizainu.

Kur to redzēt un vai iespējams nopirkt

Portofino tika izgatavots vienu eksemplāru kā koncepcija, tādēļ tas nav paredzēts pārdošanai.

Mēs nevaram sniedzt informāciju par tā pašreizējo atrašanās vietu, un cenas nav.

Versijas un evolūcija

Portofino ir vienīgais koncepcijas automobils, versijas nav.

Portofino un citi „Lamborghini“

Portofino izmanto „Jalpa“ tehniku, bet pilnīgi citu korpusa koncepciju — tas bija „Chrysler“ skats, kāds četruvietīgu automašīnu varētu turēt „Lamborghini“.

Biežāk uzdotie jautājumi