Rover P3 (Sixty и Seventy-Five): варианты, двигатели и что нужно знать
Rover P3 — это семейство послевоенных седанов для руководителей, представленное в феврале 1948 года и производившееся до 1949 года. В него входили Rover Sixty (60) и Rover Seventy-Five (75). Это классический автомобиль, поэтому мы рассмотрим его историю, двигатели и то, что важно знать перед покупкой.
Rover P3 кратко
Rover P3 был представлен в середине февраля 1948 года и производился до лета 1949 года. Это было семейство седанов для руководителей с двумя версиями двигателей — 1,6 и 2,0 л. Через два месяца после представления появился и Land Rover, двигатель которого был основан на двигателе Sixty.
Кузов автомобиля напоминает Rover 12 и 16, но многие панели кузова были новыми. Rover впервые применил независимую переднюю подвеску, что было новинкой для этой марки. Рама — профиля коробки, но не доходящая до задней оси, поэтому задние лонжероны крепились к кузову.
Sixty и Seventy-Five — в чем разница
Rover 60 оснащался четырехцилиндровым двигателем объемом 1595 см³, а Rover 75 — шестицилиндровым двигателем объемом 2103 см³. Оба двигателя имели верхние впускные и боковые выпускные клапаны.
Предлагались два варианта кузова: шестиоконный седан с задним боковым стеклом и четырехоконный спортивный седан без него. Всего было произведено 1274 Rover 60 и 7837 Rover 75, а в сентябре 1949 года модель сменила новая Rover 75 (P4).
Двигатели и коробки передач
Четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1595 см³ был основным для Rover 60, а шестицилиндровый 2103 см³ — для Rover 75. Двигатель и коробка передач той же конструкции использовались и в первом Land Rover. Примерно шесть экземпляров Rover 75 были выпущены с тремя карбюраторами SU.
Коробка передач была заимствована у предыдущей модели, сохранив традиционный для Rover свободный ход механизма. Тормоза — гидравлические и механические.
Что проверить при покупке P3
Этот старый автомобиль стоит покупать только у проверенного продавца или члена клуба классических автомобилей. Проверьте кузов, коррозию рамы и порогов, арки колёс и пол.
Осмотрите двигатель, коробку передач, тормозную систему и переднюю подвеску, а также попросите документы, подтверждающие происхождение и историю реставрации. Выбор запасных частей ограничен, но есть специализированные клубы, которые помогают их найти.
Комплектации
Этот модель состоял из двух версий по двигателю и двух вариантов кузова.
Rover 60
1948–1949Четырёхцилиндровая версия.
- 1595 см³ четырёхцилиндровый двигатель
- Сedan с шестью окнами или с четырьмя окнами
- Произведено 1274 шт.
Rover 75
1948–1949Шестицилиндровая версия.
- 2103 см³ шестицилиндровый двигатель
- Сedan с шестью окнами или с четырьмя окнами
- Произведено 7837 шт.
Сравнение P3
| Rover 60 | Rover 75 | |
|---|---|---|
| Кому подходит | Для простого классического автомобиля | Для более мощной и популярной версии |
| Двигатель | 1595 см³, четыре цилиндра | 2103 см³, шесть цилиндров |
| Произведено | 1274 | 7837 |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€€ | €€€ |
Если вы ищете классический автомобиль, то Rover 75 встречается чаще и его проще найти, а Rover 60 — редкость. Главное — состояние кузова и рамы, а также качество реставрации.
Плюсы
- Классический британский дизайн
- Первая передняя подвеска Rover, независимая
- Двигатель из первого Land Rover
- Редкий, коллекционный автомобиль
Минусы
- Очень старый автомобиль, запчастей мало
- Дорого восстанавливать
- Низкий уровень безопасности по современным стандартам
Частые вопросы
Чем Rover 60 отличается от Rover 75?
Rover 60 оснащен четырехцилиндровым двигателем объемом 1595 см³, а Rover 75 — шестицилиндровым двигателем объемом 2103 см³.
Сколько было произведено P3?
1274 Rover 60 и 7837 Rover 75.
Что изменилось в P3?
Производство продолжалось до лета 1949 года, а модель заменила новая Rover 75 (P4), представленная в сентябре того же года.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически





























