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Triumph Sprint ST: sportlicher Tourer, Generationen und was zu prüfen
Triumph Sprint ST — ein dreizylindriger Sport-Tourer, produziert von 1999 bis 2010. Wir schauen uns die Generationen, den Motor und was beim Kauf eines gebrauchten Motorrads wichtig ist an.
Sprint ST kurz und knapp
Sprint ST — ein Motorrad der Sport-Touring-Klasse mit einem dreizylindrigen Motor, schützender Verkleidung und komfortabler Sitzposition. Er eignet sich sowohl für schnelle als auch für lange Strecken.
Das Modell besticht durch eine einseitige Hinterradaufhängung, gleichmäßigen Motorcharakter und sportliches Fahrverhalten. Mittlerweile ist es schon ein älterer Motorrad, daher ist der Zustand des jeweiligen Exemplars entscheidend.
Generationen — worin unterscheiden sie sich
Die erste Generation (ab 1999) heißt Sprint ST 955i und hat einen 955 cm³ dreizylindrigen Motor mit Einspritzung. Später wurde das Modell überarbeitet und erhielt Verbesserungen.
Ab 2005 kam die Sprint ST 1050 mit einem 1050 cm³ Motor, einige davon hatten ABS. Das ist eine leistungsstärkere und modernere Version, die später durch die Sprint GT ersetzt wurde.
Motor und Getriebe
Der 955 cm³ Motor leistet etwa 110 PS, der 1050 cm³ etwa 125 PS. Der dreizylindrige Motor überzeugt durch gleichmäßige Zugkraft und angenehme Geräuschentwicklung.
Sechsganggetriebe, Kettenantrieb. Das Fahrverhalten ist sportlich, aber die Sitzposition ist auch für lange Fahrten recht komfortabel.
Was beim Kauf eines gebrauchten Sprint ST zu prüfen
Überprüfen Sie das Ladesystem — messen Sie die Spannung der Batterie während des Motorlaufs. Untersuchen Sie das Kühlsystem und den Ölstand.
Überprüfen Sie die einseitige Heckklappe und deren Polsterung, die Kette und die Radmuttern sowie die Bremsscheiben. Untersuchen Sie die Innenraumverkleidungen und die Kunststoffteile.
Überprüfen Sie die Aufhängung, die Räder, den Rahmen und die Dokumente. Fordern Sie die Wartungsgeschichte an und überprüfen Sie, ob die Lenkeinstellungen durchgeführt wurden.
Ausstattungsvarianten und Versionen
Die Ausstattungsvarianten unterscheiden sich je nach Jahr und Markt; unten finden Sie die Hauptversionen.
Sprint ST 955i
1999–2004Die erste Generation mit einem 955 cm³ Motor.
- 955 cm³ Dreizylinder-Motor
- Einseitige Heckklappe
- Innenraum und komfortable Sitzposition
Sprint ST 1050
2005–2010Überarbeitete Version mit größerem Motor.
- 1050 cm³ Motor
- Ca. 125 PS
- Oft mit ABS
Su ABS
Je nach JahrVersion mit ABS.
- ABS-Bremssystem
- Größere Sicherheit
- Je nach Jahrgang und Markt
Su priedais
Je nach BesitzerZusätzliche Seitenairbags.
- Oft — Seitenairbags
- Oft — höhere Windschutzscheibe
- Oft — beheizbare Lenkräder
Vergleich der Sprint ST Versionen
| 955i | 1050 | 1050 su ABS | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für den Budget-Urlaub | Für den dynamischen Urlaub | Für sicheres Fahren |
| Motor | 955 cm³ | 1050 cm³ | 1050 cm³ |
| Leistung | Ca. 110 PS | Ca. 125 PS | Ca. 125 PS |
| ABS | Nicht vorhanden | Oft nicht vorhanden | Vorhanden |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | € | €€ | €€ |
Für den Geldbeutel eignet sich der 955i, wer jedoch mehr Leistung und Modernität sucht, sollte zum 1050 greifen, am besten mit ABS.
Vorteile
- Gleichmäßiger Dreizylinder-Motor
- Bequeme Sitzposition
- Einseitige Klappe und sportliche Federung
- Guter Windschutz
Nachteile
- Altes Modell
- Anfälligkeit des Ladesystems
- Es könnte notwendig sein, Teile zu suchen
Häufige Fragen
Worin unterscheiden sich 955 und 1050?
Die 1050 hat einen größeren Motor und mehr Leistung, und einige Versionen verfügen über ABS.
Eignet sich für Touren?
Ja, das ist ein Tourenmotorrad mit Windschutz.
Welche Schwachstellen gibt es?
Es lohnt sich, das Ladesystem und die hinteren Federbeine zu überprüfen.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
