English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Triumph Sprint ST: sportslig turist, generasjoner og hva du bør sjekke
Triumph Sprint ST — en tre-sylindret sportslig tur-motor, produsert 1999–2010. Vi ser på generasjoner, motor og hva du bør sjekke når du kjøper en brukt motor.
Sprint ST kort fortalt
Sprint ST — en sportslig tur-motor med tre-sylindret motor, beskyttende karosseri og komfortabel posisjon. Den er egnet for både hurtige og lange turer.
Modellen skiller seg ut med en enkelt-sidet bakre støtdemper, jevn motorkarakteristikk og sportslig kjøring. Dette er nå en eldre motor, så det viktigste er tilstanden til den spesifikke eksemplaret.
Generasjoner — hva er forskjellene
Første generasjon (fra 1999) kalles Sprint ST 955i og har en 955 cm³ tre-sylindret motor med injeksjon. Senere ble modellen oppdatert og fikk forbedringer.
Fra 2005 kom Sprint ST 1050 med en 1050 cm³ motor, noen av dem hadde ABS. Dette er en kraftigere og mer moderne versjon, senere erstattet av Sprint GT.
Motor og girkasse
955 cm³ motoren yter rundt 110 hk, mens 1050 cm³ yter rundt 125 hk. Tre-sylindret motoren preges av jevn trekk og en behagelig lydkarakteristikk.
Girkassen er seks-trinns, med kjededrift. Kjøringen er sportslig, men posisjonen er ganske komfortabel for lange turer.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Sprint ST
Sjekk ladningssystemet — mål spenningen på batteriet mens motoren kjører. Kontroller kjølesystemet og oljelekkasjer.
Sjekk den bakre enkeltdøren og setene, kjeden og hjulnøttene samt bremseskivene. Sjekk interiøret og plastdelene.
Sjekk oppheng, hjul, ramme og dokumenter. Be om servicehistorikk og sjekk om styrejusteringer er utført.
Utstyrs- og versjonsnivåer
Utstyrs- og versjonsnivåer varierer etter år og marked; nedenfor finner du de viktigste versjonene.
Sprint ST 955i
1999–2004Første generasjon med 955 cm³ motor.
- 955 cm³ tre-sylindret motor
- Bakre enkeltdør
- Interiør og komfortabel posisjon
Sprint ST 1050
2005–2010Oppdatert versjon med større motor.
- 1050 cm³ motor
- Omtrent 125 hk
- Ofte – ABS
Su ABS
Etter årVersjon med ABS.
- ABS-bremser
- Større sikkerhet
- Etter år og marked
Su priedais
Etter eierEkstra monterte sidekjøler.
- Oftest — sidekjøler
- Oftest — høyere vindusglass
- Oftest — oppvarmede ratt
Sprint ST-versjoner sammenlignet
| 955i | 1050 | 1050 su ABS | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For budsjettvennlig turisme | For dynamisk turisme | For trygg kjøring |
| Motor | 955 cm³ | 1050 cm³ | 1050 cm³ |
| Utvalg | Omtrent 110 hk | Omtrent 125 hk | Omtrent 125 hk |
| ABS | Ingen | Ofte ingen | Har |
| Prisnivå på bruktmarkedet (relativt) | € | €€ | €€ |
955i passer budsjettet, men hvis du vil ha mer kraft og moderne teknologi, så velg 1050 med ABS.
Fordeler
- Jevn tre-sylindret motor
- Komfortabel posisjon
- Enkeltkoblet og sportslig fjæring
- Beskytter mot vinden
Ulemper
- Gammel modell
- Ladingsystemets sårbarhet
- Det kan være nødvendig å lete etter deler
Vanlige spørsmål
Hva skiller 955 og 1050?
1050 har en større motor og mer effekt, og noen versjoner har ABS.
Er den egnet for turer?
Ja, dette er en sportstur-motorcykel med vindskjerm.
Hvilke svakheter har den?
Det er verdt å sjekke ladingsystemet og bakre støtdempere.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
