Triumph Sprint ST

Sprint ST lyhyesti

Sprint ST — urheilullisen matkailun luokan mopedi kolmisylinterisellä moottorilla, suojauksella ja mukavalla asennolla. Se sopii sekä nopeampiin että pitkiin reitteihin.

Malli erottuu yksipuolisella takapyörällä, tasaisella moottorin luonteella ja urheilullisella ohjauksella. Nykyään se on jo vanhempi mopedi, joten tärkeintä on tarkistaa yksittäisen esimerkin kunto.

Sukupolvet — miten ne eroavat

Ensimmäinen sukupolvi (vuodesta 1999) tunnetaan nimellä Sprint ST 955i ja sillä on 955 cm³ kolmisylinterinen moottori ruiskutuksella. Myöhemmin malli päivitettiin ja sai parannuksia.

Vuodesta 2005 lähtien Sprint ST 1050 tuli markkinoille 1050 cm³ moottorilla, joista osa oli varustettu ABS:llä. Tämä on tehokkaampi ja modernimpi versio, joka myöhemmin korvattiin Sprint GT:llä.

Moottori ja vaihteisto

955 cm³ moottori tuottaa noin 110 hv, ja 1050 cm³ noin 125 hv. Kolmisylinterinen moottori tunnetaan tasaisesta vetovoimastaan ja miellyttävästä äänestä.

Vaihteisto on kuusiportainen, ketjuvetoinen. Ohjaus on urheilullista, mutta asento on melko mukava pitkille matkoille.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Sprint ST

Tarkista lataussysteemi — mittaa akun jännite moottorin käynnissä. Tarkista jäähdytysjärjestelmä ja öljynvuoto.

Tarkista takana oleva yksipuolinen takaluukku ja sen istuimet, ketjut ja ruuvit sekä jarrulevyt. Tarkista myös sisustuksen kiinnitykset ja muovit.

Tarkista alusta, renkaat, keula ja asiakirjat. Pyydä huoltohistoriaa ja tarkista, onko ohjausvarren säätöjä tehty.

Varustelut ja mallit

Varustelut vaihtelevat vuosien ja markkinan mukaan; alla on pääversiot.

Sprint ST -versioiden vertailu

Biudjetille sopii 955i, mutta jos haluat voimakkaampaa ja modernimpaa, niin 1050, parhaiten ABS:llä.

Usein kysytyt kysymykset