Triumph Sprint ST

Sprint ST lühidalt

Sprint ST — sporditurismi klassi mootorratas kolm silindri mootoriga, kaitsvate karrossi ja mugav positsioon. See on mõeldud nii kiirematele kui ka pikematele marsruutidele.

Mudel eristub ühepoolse tagaosa kinnitusega, mootori ühtlaste omadustega ja spordilise juhtimisega. Praegu on see juba vanem mootorratas, seega oluline on konkreetse eksemplari seisund.

Põlvkonnad — mis erinevad

Esimene põlvkond (alates 1999) on nimetatud Sprint ST 955i ja sellel on 955 cm³ kolm silindri mootor sissepritsimisega. Hiljem uuendati mudelit ja lisati parandusi.

Alates 2005. aastast ilmus Sprint ST 1050 1050 cm³ mootoriga, osa neist oli ABS. See on võimsam ja modernsem versioon, hiljem asendatud Sprint GT-ga.

Mootor ja ülekandeüksus

955 cm³ mootor jõuab umbes 110 hj-ni, 1050 cm³ aga umbes 125 hj-ni. Kolm silindri mootor on tuntud oma ühtlase jõuandega ja meeldiva heli omadustega.

Käigukast on kuue käiguga, käigud ahelaga. Juhtimine on spordiline, kuid positsioon on piisavalt mugav pikemate sõitude jaoks.

Mis kontrollida, kui ostate kasutatud Sprint ST

Kontrollige laadimissüsteemi — mõõdake akupatarei pinget mootori töö ajal. Vaadake jahtesüsteemi ja õli voolamist.

Kontrollige ühepoolse tagaosa kande ja selle istmed, ahela ja rataste kinnitused ning pidurikettad. Vaadake ka sisustuse kinnitusi ja plastmassid.

Vaadake suspensiooni, rataste, raami ja dokumente. Paluge hooldushistoria ja kontrollige, kas on tehtud vooderduse reguleerimised.

Väljalase ja versioonid

Väljalased erinevad aastate ja turu järgi; allpool on põhiversioonid.

Sprint ST versioonide võrdlus

Biudžetile sobib 955i, aga kui soovite võimsamat ja modernsemat, siis 1050, parimalt ABS-ga.

Korduma kippuvad küsimused