Triumph Sprint ST: sportsturist, generationer og hvad man skal kontrollere
Triumph Sprint ST — en trecylindret sportsturistmotorcykel, produceret 1999–2010. Vi gennemgår generationer, motor og hvad der er vigtigt at kontrollere, når man køber en brugt motorcykel.
Sprint ST kort fortalt
Sprint ST — en sportsturistmotorcykel med trecylindret motor, beskyttende karosseri og komfortabel position. Den er egnet til både hurtige og lange ture.
Modellen skiller sig ud med en enkelt sidetask, ensartet motorkarakteristik og sporty kontrol. Det er nu en ældre motorcykel, så det vigtigste er tilstanden på det specifikke eksemplar.
Generationer — hvad er forskellen
Den første generation (fra 1999) kaldes Sprint ST 955i og har en 955 cm³ trecylindret motor med injektion. Senere blev modellen opdateret og fik forbedringer.
Fra 2005 kom Sprint ST 1050 med en 1050 cm³ motor, hvor nogle havde ABS. Det er en kraftigere og mere moderne version, som senere blev erstattet af Sprint GT.
Motor og transmission
955 cm³ motoren yder omkring 110 hk, mens 1050 cm³ yder omkring 125 hk. Trecylindrede motorer er kendt for deres ensartede træk og behagelige lydkarakteristik.
Gearkassen har seks gear, og gearskiftet sker med kæde. Kontrollen er sporty, men positionen er ret komfortabel for lange ture.
Hvad man skal kontrollere, når man køber en brugt Sprint ST
Kontroller ladningssystemet — mål spændingen på batteriet, mens motoren kører. Kontroller kølesystemet og olieudslippet.
Tjek den enkeltstående bagklap og dens polstre, kæden og hjulnøgler samt bremse skiver. Tjek også indretningens fastgørelser og plastikdele.
Tjek afhjulingen, hjulene, ramme og dokumenter. Bed om servicehistorikken og tjek, om der er foretaget justeringer af styretøj.
Udstyr og versioner
Udstyr varierer efter år og marked; nedenfor finder du de vigtigste versioner.
Sprint ST 955i
1999–2010Første generation med 955 cm³ motor.
- 955 cm³ trecylindret motor
- Enkeltstående bagklap
- Indretning og komfortabel position
Sprint ST 1050
2005–2010Opdateret version med større motor.
- 1050 cm³ motor
- Ca. 125 hk
- Ofte med ABS
Su ABS
Efter årVersion med ABS.
- ABS-bremseanlæg
- Større sikkerhed
- Efter år og model
Su priedais
Efter ejerYderligere monterede sidekøller.
- Ofte — sidekøller
- Ofte — højere forrude
- Ofte — opvarmede ratte
Sprint ST-versioner sammenlignet
| 955i | 1050 | 1050 su ABS | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til budgetrejser | Til dynamisk rejser | Til sikkert kørsel |
| Motor | 955 cm³ | 1050 cm³ | 1050 cm³ |
| Ydeevne | Ca. 110 hk | Ca. 125 hk | Ca. 125 hk |
| ABS | Ingen | Ofte ingen | Har |
| Pris i brugtmarkedet (relativt) | € | €€ | €€ |
955i er budgetvenlig, men hvis du vil have mere kraft og moderne teknologi, så vælg 1050 med ABS.
Fordele
- Jævn trecylindret motor
- Behagelig køreposition
- Enkeltstående svirvel og sportsudstyr
- God beskyttelse mod vind
Ulemper
- Gammel model
- Ladningssystemets sårbarhed
- Det kan være nødvendigt at finde reservedele
Ofte stillede spørgsmål
Hvad er forskellen på 955 og 1050?
1050 har en større motor og mere effekt, og nogle versioner har ABS.
Er den velegnet til ture?
Ja, det er en sportstur-motorcykel med vindbeskyttelse.
Hvilke svage punkter er der?
Det er værd at tjekke ladningssystemet og baghjulens fjederben.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























