Hyundai Tucson NX4

Tucson lühidalt

Esimene Tucson ilmus 2004. aastal, 2009–2015 võttis Euroopas selle koha üle ix35. Tucsoni nimi naasis 2015. aastal koos TL põlvkonnaga. Euroopa jaoks mõeldud autosid toodetakse enamasti Hyundai tehases Nošovices, Tšehhis, ja tehnika on lähedane sugulasmudelile Kia Sportage.

Tucson konkureerib Volkswagen Tiguaniga, Toyota RAV4-ga, Nissan Qashqaiga ja Kia Sportage'iga. Paljudes Euroopa riikides annab Hyundai uutele autodele 5 aasta garantii ilma läbisõidupiiranguta, mis kandub üle järgmisele omanikule, kui autot on hooldatud vastavalt tootja nõuetele. Seetõttu tasub uuema Tucsoni ostmisel kontrollida, kas garantii kehtib veel.

TL ja NX4 — mille poolest erinevad

TL põlvkond (2015–2020) — korralik, avar ja praktiline crossover tavalise, nuppudega juhitava salongiga. 2018. aastal uuendati seda: vahetati esituled ja radiaatorivõre, salongis ilmus eraldi multimeediaekraan, 1.7 CRDi asemel hakati pakkuma 1.6 CRDi ning võimsaim 2.0 CRDi sai 48 V kerghübriidsüsteemi.

NX4 põlvkond (alates 2020) eristub julge disainiga — päevasõidutuled on peidetud võresse. Salongis on digitaalne armatuurlaud ja puutetundlikud juhtnupud, valikusse lisandusid hübriid ja pistikhübriid. 2024. aasta mudelit uuendati: muudeti esiosa ja salongi uue armatuurlauaga.

Väiksema eelarve puhul sobib suurepäraselt TL pärast 2018. aasta uuendust, kuid kui soovite kaasaegset salongi, hübriidajamit ja järelejäänud tehasegarantiid, siis NX4.

Mootorid ja käigukastid

TL põlvkonnas on levinumad bensiinimootorid 1.6 GDi (132 hj) ja 1.6 T-GDi (177 hj) ning diislid 1.7 CRDi (115–141 hj), alates 2018. aastast aga 1.6 CRDi (115–136 hj). Võimsaim diiselmootor on 2.0 CRDi (136–185 hj).

NX4 põlvkonnas — 1.6 T-GDi (150 või 180 hj, sageli 48 V kerghübriidsüsteemiga), hübriid HEV (umbes 230 hj), pistikhübriid PHEV (umbes 265 hj, alati nelikveoga) ja 1.6 CRDi diisel (115–136 hj).

Käigukastid — 6-käiguline manuaal, 7-käiguline topeltsiduriga (7DCT) või klassikaline automaat (TL 2.0 CRDi-ga, NX4 hübriididel). Nelikvedu (NX4 põlvkonnas — HTRAC) pakutakse võimsamate mootoritega, kuid enamik autosid on esiveolised.

Mida kontrollida kasutatud Tucsoni ostmisel

Palju linnas sõitnud diiselmootoriga autodel kontrollige tahkete osakeste filtrit (DPF) ja EGR-i. 7DCT käigukast peab liikuma sujuvalt, ilma tõmblemise ja vibratsioonita; manuaalkäigukasti puhul kontrollige sidurit ja kahemassilist hooratast.

Otsepritsega bensiinimootorite (GDi, T-GDi) puhul on oluline õigeaegselt vahetatud õli — küsige hooldusajalugu ja uurige, kas mootor ei tarbi palju õli. Nelikveoliste versioonide puhul veenduge, et 4x4 sidur töötab ilma ulumise ja tõugeteta.

NX4 autodel kontrollige multimeedia ja abisüsteemide tööd, hübriididel — kas veateateid ei ole, PHEV-del — laadimisvarustust. Garantii jääki, hooldusajalugu ja tagasikutsumiskampaaniaid kontrollige ametliku Hyundai esindaja juures VIN-koodi järgi.

Varustusastmed

Hyundai varustusastmete nimetused erinevad riigiti ja aastati; toome välja Saksamaal kasutatavad nimetused, mida kohtab sageli Leetu toodud autode seas.

NX4 põlvkonna varustusastmete võrdlus

Enamikule ostjatele on parim valik Trend 1.6 T-GDi või hübriidmootoriga. Prime'i tasub valida mugavuse, N Line'i välimuse ja pistikhübriidi puhul vaid siis, kui seda saab regulaarselt laadida.

Korduma kippuvad küsimused