English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Trabant 1.1: последний Trabant с двигателем от VW и что нужно знать перед покупкой
Trabant 1.1 — последний и более современный модель Trabant, производившийся в 1990–1991 годах с четырёхтактным двигателем Volkswagen вместо двухтактного. Рассмотрим, чем он отличается от 601, какие кузова предлагались и что важно знать при покупке такого коллекционного автомобиля.
Trabant 1.1 кратко
Trabant 1.1 — небольшой переднеприводный автомобиль с панелями кузова из дуропласта (пластика) на оцинкованном стальном каркасе. Он заменил Trabant 601 и стал последним из четырёх моделей Trabant (500, 600, 601, 1.1).
Производство велось только в 1990–1991 годах, в конце эпохи ГДР. Этот автомобиль символизирует переходный период и сегодня ценится коллекционерами.
Чем он отличается от 601
Основное отличие — двигатель. Ранее Trabant имел двухцилиндровый двухтактный двигатель, требовавший добавления масла в топливо, а 1.1 получил четырёхтактный двигатель Volkswagen объёмом 1 043 см³.
Поэтому 1.1 чище, меньше дымит и не требует смешивания топлива с маслом. Остальная конструкция — кузов, подвеска — в основном осталась такой же, как у 601.
Двигатель и коробка передач
Двигатель Trabant 1.1 — четырёхтактный Volkswagen объёмом 1 043 см³, мощностью около 40 л.с. Коробка передач — механическая.
Для сравнения, двигатель 601 имел объём 594 см³ и мощность около 26 л.с., а пропорция смеси топлива и масла была 50:1 или 33:1.
Благодаря небольшому весу и простой технике автомобиль всё ещё подходит для коротких поездок, хотя управляемость и уровень безопасности соответствуют стандартам 1980-х годов.
Что проверить при покупке Trabant 1.1
Пластиковые панели не ржавеют, но металлический кузов, пол и пороги могут корродировать. Осмотрите кузов, арки колес и нижние части, а также трещины на пластиковых деталях.
Проверьте работу двигателя, систему охлаждения, коробку передач, тормоза и электрику. Многие автомобили уже реставрированы, поэтому важно узнать, насколько качественно выполнены работы.
Выбор запчастей ограничен, но сообщество энтузиастов Trabant велико. Проверьте документы и определите, может ли автомобиль быть зарегистрирован как исторический транспорт.
Комплектации
Для классических автомобилей нет одной системы комплектаций, поэтому версии описываем по периоду производства и кузову.
Sedanas (Limousine)
1990–1991 гг.Самый распространенный кузов.
- Четырехдверный седан
- 1,1 л двигатель VW
- Простая, легкая техника
Universalas (Kombi)
1990–1991 гг.Практичнее кузов с большим багажником.
- Кузов универсал
- Тот же двигатель VW
- Больший багажник
Pagrindinė įranga
1990–1991 гг.Самая простая комплектация.
- Часто — простая отделка
- Меньше дополнительного оборудования
- Более дешёвый вариант
Trabant 601 (palyginimui)
до 1989 г.Предыдущая модель с двухтактным двигателем.
- Двухтактный двигатель объёмом 594 см³, около 26 л.с.
- Требуется смесь масла и топлива
- Больше дыма и шума
Сравнение версий
| Sedanas | Universalas | 601 (palyginimui) | |
|---|---|---|---|
| Кому подходит | Для коллекционеров | Для практичного классика | Для любителей ретро |
| Двигатель | Четырехтактный объемом 1 043 см³ | Четырехтактный объемом 1 043 см³ | Двухтактный объемом 594 см³ |
| Кузов | Sedanas | Universalas | Седан или универсал |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | € | €€ | € |
Большинству коллекционеров подойдет хорошо ухоженный 1.1 седан. Универсал практичнее, но встречается реже.
Плюсы
- Простая, легкая техника
- Четырехтактный двигатель VW, чище двухтактного
- Коллекционная и историческая ценность
- Большое сообщество энтузиастов
Минусы
- Низкий уровень безопасности по современным стандартам
- Ограниченный выбор запчастей
- Небольшая мощность и комфорт
Частые вопросы
Чем Trabant 1.1 отличается от 601?
1.1 оснащен четырехтактным двигателем Volkswagen объемом 1 043 см³, а 601 — двухтактным, который требует масла в топливе.
Когда был выпущен Trabant 1.1?
1990–1991 гг. Это последний модель Trabant.
Трубит ли Trabant 1.1?
Пластиковые панели не ржавеют, но стальной кузов, пол и пороги могут подвергаться коррозии.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
