English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Trabant 1.1: ostatni Trabant z silnikiem VW i co wiedzieć przed zakupem
Trabant 1.1 — ostatni i bardziej nowoczesny model Trabanta, produkowany w latach 1990–1991 z czterotaktowym silnikiem Volkswagen zamiast dwutaktowego. Przeglądamy, czym się różni od 601, jakie nadwozia są oferowane i co ważne jest wiedzieć przy zakupie takiego kolekcjonerskiego samochodu.
Trabant 1.1 krótko
Trabant 1.1 — mały samochód z napędem na przednie koła z płytami nadwozia z duroplastu (plastiku) na galwanizowanym stalowym szkieletie nadwozia. Zastąpił Trabanta 601 i stał się ostatnim z czterech modeli Trabanta (500, 600, 601, 1.1).
Produkcja odbywała się tylko w latach 1990–1991, kończyć się erą NRD. Ten samochód symbolizuje okres przejściowy i dzisiaj jest ceniony przez kolekcjonerów.
Czym się różni od 601
Największa różnica — silnik. Poprzednie Trabanty miały dwucylindrowy dwutaktowy silnik, który wymagał dodawania oleju do paliwa, a 1.1 otrzymał czterotaktowy silnik Volkswagen o pojemności 1 043 cm³.
Dlatego 1.1 jest czystszy, mniej dymi i nie wymaga mieszania paliwa z olejem. Pozostała konstrukcja — nadwozie, zawieszenie — w zasadzie pozostała podobna do 601.
Silnik i skrzynia biegów
Silnik Trabanta 1.1 — czterotaktowy silnik Volkswagen o pojemności 1 043 cm³, którego moc wynosi około 40 KM. Skrzynia biegów — mechaniczna.
W porównaniu, silnik 601 miał 594 cm³ i około 26 KM, a proporcja mieszanki paliwa i oleju wynosiła 50:1 lub 33:1.
Ze względu na niewielką masę i prostą technikę samochód nadal nadaje się do krótkich dystansów, chociaż komfort jazdy i poziom bezpieczeństwa odpowiadają standardom lat 80.
Co sprawdzić przy zakupie Trabanta 1.1
Płyty duroplastowe nie rdzawieją, ale karoseria, podłoga i progi mogą korodować. Sprawdź karoserię, obręcze kół i dolne części, a także pęknięcia w plastikowych elementach.
Sprawdź działanie silnika, system chłodzenia, skrzynię biegów, hamulce i instalację elektryczną. Wiele samochodów już zrestaurowano, więc ważne jest, aby dowiedzieć się, jak dobrze wykonano prace.
Wybór części jest ograniczony, ale społeczność entuzjastów Trabanta jest duża. Sprawdź dokumenty i ustal, czy samochód może zostać zarejestrowany jako pojazd historyczny.
Wersje wyposażenia
Dla klasycznych samochodów nie ma jednej systemu wyposażenia, dlatego wersje opisujemy według okresu produkcji i nadwozia.
Sedanas (Limousine)
1990–1991 r.Najczęstsze nadwozie.
- Sedan czterodrzwiowy
- Silnik 1,1 l VW
- Prosta, lekka technika
Universalas (Kombi)
1990–1991 r.Praktyczniejsze nadwozie z większym bagażnikiem.
- Nadwozie kombi
- Ten sam silnik VW
- Większy bagażnik
Pagrindinė įranga
1990–1991 r.Najprostsze wyposażenie.
- Często — prosta tapicerką
- Mniej dodatkowego wyposażenia
- Tańsza wersja
Trabant 601 (palyginimui)
do 1989 r.Wcześniejszy model z dwutaktowym silnikiem.
- 594 cm³ dwutaktowy silnik, około 26 KM
- Wymagana mieszanka oleju i paliwa
- Więcej dymu i hałasu
Porównanie wersji
| Sedanas | Universalas | 601 (palyginimui) | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo | Dla kolekcjonerów | Dla praktycznego klasyka | Dla miłośników retro |
| Silnik | 1 043 cm³ czterosuwowy | 1 043 cm³ czterosuwowy | 594 cm³ dwusuwowy |
| Karoseria | Sedanas | Universalas | Sedan lub kombi |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | €€ | € |
Dla większości kolekcjonerów dobrze utrzymany 1.1 sedan jest idealny. Kombi jest bardziej praktyczny, ale rzadziej spotykany.
Zalety
- Prosta, lekka technika
- Czterosuwowy silnik VW, czystszy niż dwusuwowy
- Wartość kolekcjonerska i historyczna
- Duża społeczność entuzjastów
Wady
- Niski poziom bezpieczeństwa według współczesnych standardów
- Ograniczone możliwości wyboru części
- Mała moc i komfort
Najczęściej zadawane pytania
W czym Trabant 1.1 różni się od 601?
1.1 posiada 1 043 cm³ czterosuwowy silnik Volkswagen, a 601 — dwusuwowy, który wymaga oleju w paliwie.
Kiedy produkowano Trabanta 1.1?
1990–1991 r. To ostatni model Trabanta.
Czy Trabant 1.1 rdziwieje?
Płyty z duroplastu nie rdziwieją, ale karoseria, podłoga i drzwi mogą korodować.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
