Yrityksille: paketit, API ja tuonti →

Trabant 1.1

Henkilöautot · Valmistus

Trabant 1.1: sukupolvet, valmistusvuodet ja ilmoitukset.

MAINOS AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Sukupolvet

Tämän mallin sukupolvien luetteloa täydennetään.

Trabant 1.1 myytävänä

Kaikki ilmoitukset →

Hinta, €

Vuosimalli

Ajettu, km

Teho, kW

Myyjä

Varusteet

Lisää varusteita
Ulkopuoli
Elektroniikka
Sisätilat
Ääni ja kuva
Turvallisuus
Varkaudenesto
Muut edut
Ei vielä ilmoituksia.
MAINOS Talkmio — AI live chat for your website 24/7
Trabant 1.1
Kuva: CZmarlin — Christopher Ziemnowicz, releases all rights but a photo credit would be appreciated if this image is used anywhere other than Wikipedia. Please leave a note at Wikipedia here. Thank you!, Public domain
Trabant

Trabant 1.1: viimeinen Trabant Volkswagen-moottorilla ja mitä tietää ennen ostamista

Trabant 1.1 — viimeinen ja modernimpi Trabant-malli, joka valmistettiin vuosina 1990–1991 Volkswagenin nelitahtimoottorilla kahden taktimaisen sijaan. Katsotaan, miten se eroaa 601-mallista, mitä korimalleja tarjotaan ja mitä on tärkeää tietää ostettaessa tällainen keräilyauto.

Trabant 1.1 lyhyesti

Trabant 1.1 — pieni etuvetoauto, jonka koria on tehty duroplastista (muovista) galvanoidun teräskorirakenteen päälle. Se korvasi Trabant 601:n ja tuli neljän Trabant-mallin viimeiseksi (500, 600, 601, 1.1).

Valmistus tapahtui vain vuosina 1990–1991, Itä-Saksan kauden loppuessa. Tämä auto symboloi siirtymäaikaa ja on nykyään arvostettu keräilijöiden keskuudessa.

Miten se eroaa 601-mallista

Suurin ero on moottorissa. Aiemmat Trabantit käyttivät kahden sylinterin kahden taktimaisen moottoria, joka vaati öljyn sekoittamista polttoaineeseen, kun taas 1.1 sai 1 043 cm³ nelitahtisen Volkswagen-moottorin.

Siksi 1.1 on puhtaampi, savuttaa vähemmän ja ei vaadi öljyn sekoittamista polttoaineeseen. Loput rakenteesta — kori, alusta — ovat pääosin samat kuin 601:ssä.

Moottori ja vaihteisto

Trabant 1.1:n moottori on 1 043 cm³ nelitahtinen Volkswagen-moottori, jonka teho on noin 40 hv. Vaihteisto on mekaaninen.

Vertailun vuoksi, 601:n moottori oli 594 cm³ ja noin 26 hv, ja polttoaineen ja öljyn sekoitus oli 50:1 tai 33:1.

Pienen painonsa ja yksinkertaisen tekniikkansa ansiosta auto sopii edelleen lyhyille matkoille, vaikka ajokelpoisuus ja turvallisuus vastaavatkin 1980-luvun standardeja.

Mitä tarkistaa Trabant 1.1:n ostettaessa

Duroplastilevyjä ei ruostu, mutta teräskoriste, lattia ja oviaukot voivat ruostua. Tarkista koriste, pyöränkaaret ja alareunat sekä halkeamat muoviosissa osissa.

Tarkista moottorin toiminta, jäähdytysjärjestelmä, vaihteisto, jarrujärjestelmä ja sähkövarusteet. Monet autoista on jo restauroitu, joten on tärkeää selvittää, kuinka hyvin työ on tehty.

Osavalikoima on rajallinen, mutta Trabant-harrastajien yhteisö on suuri. Tarkista asiakirjat ja selvitä, voiiko auto rekisteröidä historiallisena ajoneuvona.

MAINOS Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Varustelut

Klassisille autoille ei ole yhtä varustelujärjestelmää, joten kuvailimme versiot tuotantokauden ja korin mukaan.

Sedanas (Limousine)

1990–1991

Yleisimpi korimalli.

  • Neliovinen sedan
  • 1,1 l VW-moottori
  • Yksinkertainen, kevyt tekniikka

Universalas (Kombi)

1990–1991

Praktisempi kori suuremmalla tavaratilalla.

  • Kombimalli
  • Sama VW-moottori
  • Suurempi tavaratila

Pagrindinė įranga

1990–1991

Perusvarustus.

  • Usein — yksinkertainen sisustus
  • Vähän lisävarustetta
  • Halvempi vaihtoehto

Trabant 601 (palyginimui)

vuoteen 1989 asti

Aiempi malli kaksitahtisella moottorilla.

  • 594 cm³ kaksitahtinen moottori, noin 26 hv
  • Tarvitaan öljy- ja polttoaineseos
  • Enemmän savua ja melua

Versioiden vertailu

SedanasUniversalas601 (palyginimui)
Kenelle sopiiKeräilijöillePraktiselle klassikolleRetro-harrastajille
Moottori1 043 cm³ neliikkuinen1 043 cm³ neliikkuinen594 cm³ kaksitahtinen
KorimalliSedanasUniversalasSedan tai farmari
Kustannukset käytetyn markkinat (suhteellisesti)€€€€

Monille keräilijöille sopii hyvin hoidettu 1.1 sedan. Farmari on käytännöllisempi, mutta harvemmin löytyvä.

Plussat

  • Yksinkertainen, kevyt tekniikka
  • Nelitahtinen VW-moottori, puhtaampi kuin kaksitahtinen
  • Keräily- ja historiallinen arvo
  • Suuri harrastajayhteisö

Miinukset

  • Pieni turvallisuusaste nykyisten standardien mukaan
  • Rajoitettu osavalikoima
  • Pieni teho ja mukavuus

Usein kysytyt kysymykset

Miten Trabant 1.1 eroaa 601:stä?

1.1 käyttää 1 043 cm³ nelitahtista Volkswagen-moottoria, kun taas 601 käyttää kaksitahtista moottoria, joka vaatii öljyä polttoaineeseen.

Milloin Trabant 1.1 valmistettiin?

1990–1991. Tämä on viimeinen Trabant-malli.

Ruohtuuuko Trabant 1.1?

Duroplastilevyjä ei ruostu, mutta teräskoristeet, lattia ja ovet voivat ruostua.

Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti

Kommentit

Trabant 1.1-mallista ei ole vielä kommentteja. Kerro kokemuksesi.

Kirjaudu kommentoidaksesi

Muut mallit Trabant

Trabant →
MAINOS PostRSS — automatic posting to social networks