Triumph Tiger 955i: kolme silindrit turistenduro ja mida kontrollida
Triumph Tiger 955i (2001–2006) — kolme silindrit turistenduro mootorratas, mis on mõeldud reisideks ja sõitmiseks hea või keskmise kvaliteediga teedel. Vaadame, mida eristab Tiger 955i, mida pakub mootor ja sõiduk ning mida kontrollida kasutatud ostmis.
Tiger 955i lühidalt
Tiger 955i — kolme silindrit turistenduro mootorratas täieliku kattega, suure tuulekaitsega ja tugevaga kolme silindrit mootoriga. See on mõeldud pikematele reisidele, kuid sobib ka kergele maastikurattasõidule.
See oli üks esimesi Triumph „Tiger“ mudelitest, mis kasutab mootori süstimist. Tugeva nime ja kolme silindri heli tõttu on see siiani populaarne reisijate seas.
Tootmisperiood — mis eristab eksemplareid
Tiger 955i toodetakse aastatel 2001–2006, ning põhikonstruktsioon ei muutunud sellel ajal peaaegu üldse. Uuendused olid väikesed — värvid, varustus ja mõned väikesed detailid.
Ostes kasutatud mootorratast on olulisem hinnata konkreetse eksemplari seisukorda, hooldushistoriat ja lisavarustust (külgkastid, kaitselangad) kui tootmisaastat.
Mootor ja sõiduk
Mootor — 955 cm³ kolme silindrit, vedeluskülmutusega, süstimisega, võimsus umbes 105 hj. See tõmbab tugevasti alalt pöördetest, mistõttu on mugav sõita nii linnas kui ka kiirteel.
Käigukast — kuue käiguga, tagarattas on ahelkett. Suspensioon on pikema käigu, istumispositsioon on kõrge ja mugav, sobib reisideks kaasa bagaažiga ja reisijatega.
Mida kontrollida kasutatud Tiger 955i ostmis
Palvudage hooldushistoriaid, kontrollige, kas mootor on korrektselt hooldatud: õli vahetus, ventiilide reguleerimine, jahutussüsteem. Kuula mootorit külma ja sooja, kontrollige, kas kere töötab sujuvalt.
Palju sellise vanusega mootorsõidukeid on elektrisüsteemi probleeme, seega mõõdige akupinge pinge mootorit käivitades ja kontrollige pingeregulaatorit. Vaadake ahelat ja tähed, pidurit, kere ribad, tagumise amortisaatori ning plastikuid ja katust – kas pole kulumise märke.
Väljavõtted ja versioonid
Tiger 955i toodetakse ühe peamise versioonina; me näitame kõige sagedamini esinevaid variante.
Tiger 955i
2001–2006Peamine versioon on turismiturism enduro kolme silindriga mootoriga.
- 955 cm³ kolme silindriga mootor süstimisega
- Täielik katust ja kõrge tuulekaitse
- Tihti – külje kirstud
Tiger 955i su kelionių įranga
2001–2006Eksemplarid lisakeladega reisivarustusega.
- Külje ja üla kirstud
- Kaitsevöö
- Lisavalgustid
Tiger 955i variante võrdlus
| Pagrindinė versija | Su kelionių įranga | |
|---|---|---|
| Kellele sobib | Igapäevasõidu ja reisidele | Pikkadele reisidele |
| Kastid ja ratad | Tavaliselt pole | Tavaliselt on |
| Mida esmalt kontrollida | Mootori, elektrit, ketta | Kinnitused, raam, elektrit |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | €€ | €€ |
Tiger 955i sobib neile, kes otsivad odavaid turismimootoreid iseloomuga. Valige eksemplarid selge ajalooga ja korras elektrisüsteemiga.
Plussid
- Väga tugev ja iseloomulik kolmeküljeline mootor
- Mugav reisida pagaasiga ja reisijatega
- Kõrge ja mugav istumispositsioon
- Lähenemine hind
Miinused
- Elektrosüsteemi probleemid on tavalisemad vanemates mudelites
- Raske ja kõrge
- Osade arv väheneb vanuse tõttu
Korduma kippuvad küsimused
Kas Tiger 955i sobib pikematele reisidele?
Jah, mugav, kena istme ja piisav võimsus, samuti võimalus paigaldada kottid, teevad sellest hea reisimootorratta.
Kas Tiger 955i sobib sõitmiseks rasketel teedel?
Jah, kergele rasketel teedel. See on raske, seega ei sobi kergete sõidukite jaoks.
Millised on Tiger 955i ja varasema Tiger 900 vahed?
Tiger 955i on varustatud suurema 955 cm³ mootoriga süstemaatilise süttimisega, samas varasem Tiger 900 kasutab karburaatorit.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























