English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Triumph Scrambler 1200: XC, XE ja X mudelid, mootor ja kontroll
Triumph Scrambler 1200 on „retro“ stiilis enduro mootorratas 1200 cm³ mootoriga, mis esitleti 2019. aastal. Vaadame XC, XE ja X mudelid, tehnikat ja mida kontrollida kasutatud ostes.
Scrambler 1200 lühidalt
Scrambler 1200 ühendab klassikalise „Triumph“ stiili kaasaegse tehnikaga. Tal on pikk eluea suspensioon, 21 tolline eesratas ja „retro“ väljanägu, aga ka modernne elektronika ja pidurid.
See pole täielikult enduro mootorratas, aga saab sõita raudteedel ja kergete enduroteedel. Igapäevaseks sõiduks ja reisideks sobib ta samuti, kuigi on suhteliselt kõrge.
Mudelid – mis neid eristab
Peamised mudelid on XC ja XE. XC-l on 21 tolline eesratas ja hea suspensioon, XE-l aga pikk eluea suspensioon ja veel parem elektronika, mis on mõeldud keeruliste enduroteede jaoks.
Ilmusid ka erimudelid, näiteks „Steve McQueen Edition“. 2024. aasta mudelid uuendati (mudelid X ja XE). Kasutatud turul on oluline kindlalt määrata, millist mudelit pakub müüja.
Mootor ja elektronika
Mootor on 1200 cm³ paralleelne kahe silindriga „High Torque“, jõudlus umbes 90 hj ja suur pöördemoment madalatel pöördel. Vahetid – 6 kiirust, tagaratta jõudlus – ahel.
Elektronika hõlmab ABS-ga positsioonidega, traktsioonikontrolli, mitmeid sõidu režiime (sh enduro), kiiruse hoidmist ja inertsioandurit, sõltuvalt mudelist ja aastast.
Mida kontrollida kasutatud Scrambler 1200 ostes
Kontrollige, kas mootorratas pole ole olnud hooldamata: vaadake raami kaitse, väljalaskmise süsteemi, vedrusti ja rataste. Paluge hooldushistoria.
Kontrollige veo ja amortisaatorite ühendused, ahela, tähed, pidurid ja rehvid. On oluline, et mootor töötab ühtlaselt ja instrumentide paneelil ei ole vigu.
Kõrgema istumise ja kaalu tõttu on väärt vaadata, kas pole langejälgi: vigastatud istmed, jalatoed ja külgkatted näitavad sageli langejälgi.
Väljavõte ja versioonid
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; allpool on põhiversioonid.
Scrambler 1200 XC
Alates 2019. aastastPõhiversioon igapäevaseks sõiduks ja kergeks maanteeksõiduks.
- 21 tolline eesratas
- ABS ja traktsioonikontroll
- Sagedasti – mugavam istumispositsioon
Scrambler 1200 XE
Alates 2019. aastastVersioon pikema vedrustusega ja rohkem varustusega.
- Pikema vedrustusega
- Inertsiaandur ja uuem elektronika
- Sagedasti – lisasõidurežiimid
Scrambler 1200 X
Alates 2024. aastastUuendatud versioon.
- Uuendatud välisilme
- Tänapäevane elektronika
- Tihti – lisavarustus
Scrambler 1200 versioonide võrdlus
| XC | XE | X | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Igapäevaseks sõiduks ja kergele maanteele | Raskeemale maanteele | Uuema disainiga armastajatele |
| Mootor | 1200 cm³, umbes 90 hj | 1200 cm³, umbes 90 hj | 1200 cm³ |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | €€ | €€€ | €€€ |
Parimaksudajad on XC. Kui sõidate sageli maanteel ja soovite paremat suspensiooni, siis on XE parem valik.
Plussid
- Eriline „retro“ stiil modernse tehnikaga
- Väga jõuline mootor madalatel pöördel
- Sobib nii linna kui ka maanteele
- Modernne elektronika ja pidurid
Miinused
- Kõrge istumiskõrgus ja suur mass
- See ei ole tõeline enduro mootorratas
- Kasutatud turul siiski küllalt kallis
Korduma kippuvad küsimused
Mis on erinevus XC ja XE vahel?
XC-l on 21-tolline eesratas ja hea suspensioon, XE-l aga pikema käigu suspensioon ja rohkem elektronikat. XE sobib paremini keerulistele maanteedele.
Kas Scrambler 1200 sobib maanteele?
Jah, kerge maanteele ja maanteele. Raskemale enduro sõidule on ta liiga raskus ja selleks ei ole mõeldud.
Kas Scrambler 1200 sobib algajale?
Ta on kõrge ja raskus, seega ei ole algajatele kõige lihtsam valik. Enne ostmist on väärt proovida istumist.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
